Die allseits beliebte R107-Generation des Mercedes-Benz SL ist das begehrenswerteste aller Fahrzeuge: ein gut gebauter, gut ausgestatteter und zuverlässiger Klassiker, den man wirklich jeden Tag nutzen kann. Und im Jahr 2025 ist das Interesse an der hier gezeigten Variante, dem 300 SL, besonders groß.

Viele Versionen von Sechszylinder- und V8-Modellen wurden in der R107-Baureihe angeboten, und in diesem Fall ist es ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder, der den SL die Straße hinunter treibt und handliche 187 PS und 188 lb.ft. bietet. Dies ist ein spätes Modell, da der 300 den 280 SL in der Modellreihe ab 1985 ersetzt hat; diese späteren Autos haben verzinkte Karosserien für eine bessere Langlebigkeit, während sie den tadellosen und spritzigen Stil ihrer Vorgänger aus den 1970er Jahren beibehalten. Wir haben es hier also mit einem SL zu tun, der solide, zuverlässig, sparsam, üppig ausgestattet und sehr geschmeidig ist.

Dieses Exemplar ist aus einer Reihe von Gründen besonders attraktiv. Es handelt sich um ein Fahrzeug aus dem letzten Modelljahr, und diese Farbgebung gilt als eine der begehrtesten: das tiefe Mitternachtsblau mit dem geschmackvoll kontrastierenden Interieur. Auch die werksseitigen Optionen sind umfangreich, denn dieses Auto ist mit Sitzheizung und Tempomat ausgestattet. Mit einer soliden Historie und einem frischen TÜV ist dies ein äußerst begehrenswerter SL, den man sofort genießen kann.

Mitternachtsblau ist eine der Lieblingsfarben der eingefleischten R107-Liebhaber, und man sieht auch warum - es passt so gut zu den klassischen Linien. Die Passgenauigkeit der Verkleidung ist im gesamten Fahrzeug gut, die Scheinwerfergläser sind alle vollständig und unbeschädigt (sogar die oft anfälligen Frontscheinwerfer), und alle Chromteile sind vorhanden und korrekt. Die Stoßstangen sind gerade, ebenso wie die Schutzleisten, und das Auto ist mit den originalen 15-Loch-Leichtmetallrädern ausgestattet.

Das werksseitige Hardtop ist in hervorragendem Zustand - eine hochwertige Farbabstimmung, keine sichtbare Korrosion, gutes Glas und ein ordentlicher Dachhimmel. Das Verdeck lässt sich aufziehen, einrasten und absenken und sitzt fest und sicher; der Rahmenmechanismus könnte etwas Aufmerksamkeit gebrauchen, um das Auf- und Zuklappen zu perfektionieren.

Die Sitze wurden überarbeitet und lassen sich korrekt nach vorne kippen, um den Zugang zu den optionalen Rücksitzen zu ermöglichen, die mit Beckengurten ausgestattet sind. Die Sitzflächen der Vordersitze weisen einige Abnutzungserscheinungen und Patina auf, ein übliches Symptom bei beheizten Sitzen, aber sie sind immer noch gut gepolstert und bequem. Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand, ohne Risse oder Sonnenschäden auf dem Armaturenbrett, und die Holzverkleidung ist in gutem Zustand, ohne übermäßige Lackabplatzungen.

Die Ziffernblätter funktionieren einwandfrei, die elektrischen Fensterheber lassen sich korrekt öffnen und schließen, die Türverkleidungen sind in Ordnung und die Teppiche wurden letztes Jahr erneuert. Ein modernes Alpine CD/Radio-Hauptgerät ist eingebaut, und die mittlere Lüftungsöffnung im Armaturenbrett wurde durch eine nützliche Motortemperaturanzeige ersetzt. (Spaß beiseite - die mittlere Lüftungsöffnung ist eigentlich gar keine Lüftungsöffnung, sondern nur eine Öffnung, die wie eine Lüftungsöffnung aussieht, also ist dies ein cleveres Upgrade!)

Im Kofferraum ist alles sauber und ordentlich mit dem richtigen Teppich ausgelegt; der originale Wagenheber ist in seinem Fach auf der rechten Seite zusammen mit einem Warndreieck montiert, und es gibt ein passendes Ersatzrad.

Der 300 SL lässt sich angenehm sanft und behaglich fahren. Das eifrige Drehmoment des Reihensechszylinders harmoniert perfekt mit dem gut schaltenden Automatikgetriebe und der weich gefederten Federung.

Dieses Exemplar springt beim ersten Drehen des Schlüssels problemlos an, geht schnell in einen gleichmäßigen Leerlauf über, zieht kräftig durch die Gänge und zeigt alle angemessenen Temperaturen und Drücke auf den Instrumenten an.

Das Getriebe ist leichtgängig und schaltet korrekt, und es gibt keine übermäßigen Geräusche aus dem Getriebe. Die Lenkung ist so präzise, wie sie sein sollte, das Auto fährt sich sehr gut, und die Bremsen ziehen es gerade und richtig hoch. Er fühlt sich an wie ein zuverlässiger und ehrlicher SL, den man gerne in den regulären Dienst stellen könnte.

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie bieten und/oder ein Angebot abgeben, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Und Sie unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

✓Wir überprüfenauch, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungs-Totalschadens zum Zeitpunkt der Einstellung einer Anzeige abgeschrieben sind und wir stellen Ihnen hilfreiche Abschreibungskategorie-Etiketten (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Etiketts ist keine Garantie für den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, Ihre eigene vollständige Fahrzeuggeschichte zu überprüfen, bevor Sie ein Angebot machen.

✓Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.