30 High Performance Edition-Fahrzeuge wurden vom Händler bestellt, und nur eines erhielt ein GTR750 EVO-Kit. Der Code 09991 für dieses Auto bestätigt, dass das Fahrzeug durch die Porsche Exclusive-Abteilung für spezifische Individualisierungen gegangen ist. Die GEMBALLA-Werkstatt bezeugt ebenfalls seine Arbeiten, das GEMBALLA-Zertifikat ist der Liste beigefügt.
Der Code 09991 für dieses Auto bestätigt, dass das Fahrzeug durch die Porsche Exclusive-Abteilung für spezifische Individualisierungen gegangen ist.
Die GEMBALLA-Werkstatt bezeugt ebenfalls seine Arbeiten, das GEMBALLA-Zertifikat ist der Liste beigefügt.
„High Performance Edition“ mit 450 PS (30 PS mehr als der Standard-X50-Code)
Brembo-Bremskit mit 6 Kolben vorne und 4 Kolben hinten
Komplettes BOSE Audiosystem mit maßgeschneiderten Installationen im Wert von 12.100 € (Wert in 2002)
Zahlreiche Innen- und Außen-Carbon-Komponenten
Nur 65.000 km auf dem Tacho
Der Reiz
Der Name Gemballa genießt unter 911-Enthusiasten Respekt aufgrund des Engagements der Firma für extreme Performance — und der „GTR750 Evo“ bildet da keine Ausnahme. Mit annähernd angekündigten 850 PS gehört dieses modifizierte Porsche 996 zu den leistungsstärksten und fähigsten 996er-Modellen, die je gesehen wurden.
Der hier angebotene Porsche erhielt zusätzlich zu den High-Performance-Edition-Modifikationen für 27.000 € mehr als die Standardversion (Wert in 2002) Modifikationen im Wert von 95.000 € (Wert in 2002). Damit gehört er zu den am besten ausgestatteten 996ern seit langer Zeit und vor allem dem einzigen mit dem Gemballa 750 GTR EVO-Kit (Preis zu dieser Zeit nahezu unerreichbar), wie der Kunde es wollte.
Der Datenblatt ist lang und beeindruckend. Highlights: Leistung bis zu 450 PS (Option X50), Bremsen von Brembo, hochwertiges Bose- Audiosystem, zahlreiche Carbonteile usw.
In der Farbe „Arctic Silver“ Grau mit Decals lackiert, hat das Auto nur 65.000 km absolviert. Der Zustand wirkt tadellos, sowohl innen als auch außen, und die Historie ist vollständig.
Jeder 996 Turbo ist von Interesse. Dieser hier bietet verbesserte Leistung, Fahrgefühl sowie die Seltenheit und Exklusivität eines direkten Bezugs zur GTR750 EVO.
„Das legendäre „Monster-Machine“- GEMBALLA GTR750 EVO, das einst die schnellste Runde für ein Serienfahrzeug auf dem alten Nürburgring fuhr. Hier präsentieren wir ein kostbares Exemplar, visuell dem Original sehr nahe!“
„Die Kosten der Modifikationen übersteigen tatsächlich 95.000 €! Es ist selten, ein Auto in diesem Umfang modifiziert zu finden. Der genannte Betrag ist die Mindestangabe: in Wahrheit übersteigt die Aufbereitungskosten ihn.“6nGYF2ds8xvxbQpHJIfLnENqScsaysdrYopJYWTy.jpg93.49 KB
Zustand
Arctic Silver Karosserie mit GEMBALLA GTR750 EVO Modifikationen
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