Aspectos destacados
- La versión final definitiva del mítico Gold Star
- Estado original y con personalidad
- Clásica DBD34 bien presentada
- Sólo cuatro propietarios en el Reino Unido desde 1989
La atracción
Es una muestra del trabajo del equipo de ingeniería de BSA que, tras ir exprimiendo cada vez más prestaciones al Gold Star, hasta mantener la moto en cabeza del pelotón de las TT, en 1955 aún se logró sacar más. El resultado fue la DBD34 Clubman, el remate final, valiente y brutal, de un racer británico icónico.
Cualquier Gold Star es un sueño para coleccionistas, pero la DBD34 Clubman es, bueno, el estándar de oro. Estas motos posteriores se desarrollaron para lograr más victorias en el Isle of Man TT y quedaron tan evolucionadas y tan finamente equilibradas que se necesitaba habilidad real para pilotarlas. Tanto llegó el nivel de puesta a punto en fábrica que cada unidad era ligeramente diferente, entregando su potencia de maneras apenas distintas hasta la línea roja de 7.000 rpm.
Esta DBD34 de 1956 se registró por primera vez en el Reino Unido en 1989 y ha tenido sólo dos propietarios anteriores. El actual la adquirió en 2004. Está en un estado precioso, no de “show”, pero con una pátina suave que añade un carácter sutil a una de las más evocadoras de estas máquinas de carreras.
Fabricadas en números reducidos, los dueños suelen quedarse con sus DBD34 por razones totalmente comprensibles. Aquí tienes una gran oportunidad para unirte al club.
Historia y documentación
- Matriculada por primera vez en 1956
- Registrada en el Reino Unido en noviembre de 1989
- Cuatro propietarios anteriores
- Propietario actual desde marzo de 2004
El estado
- Elegante BSA negra con depósito plateado
- Recorte plateado y cromados con un envejecimiento ligero, como se aprecia
- Calcomanías de fábrica en buen estado, con algún daño a tener en cuenta
- Relojes Smiths en buen orden, con pátina ligera a tener en cuenta
- Asiento negro con cordón blanco en buen estado
La mecánica
- Motor OHV de un solo cilindro de 499 cc, todo aluminio
- Entrega 39-42 bhp de potencia
- Especificación de alta compresión 8.75:1
- Caja de cambios manual
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