Highlights
- Coche bien presentado en el popular azul francés
- Viene con techo duro en azul francés
- De serie de fábrica, incluyendo el sistema de inyección de combustible
- Overdrive opcional deseable instalado de fábrica
- Pocos dueños: el actual desde 1989
- MOT voluntario vigente hasta octubre de 2026
The Appeal
El TR6 fue el último de una cierta deportiva británica directa, brutal y muy atractiva que ahora se siente altamente analógica en nuestro mundo digital. Por todas esas razones, los coches buenos siguen en alta demanda.
Este coche de 1973 es a la vez muy original y de la especificación que sospechamos atraerá a los entusiastas serios. Está acabado en el popular azul francés y conserva sus llantas de acero de gran profundidad y el avanzado sistema de inyección de combustible. También hay instalada una unidad de overdrive de fábrica deseable.
El coche ha tenido solo cinco propietarios a lo largo de sus 53 años, el actual desde 1989. El interior y el exterior están bien conservados, mostrando un ligero envejecimiento típico de un coche bien mantenido pero mayormente original. Un MOT vigente destaca que no hay problemas estructurales graves. Este es para hacerse con él, guardarlo en el garaje unas semanas y disfrutar cuando la primavera empiece a tomar impulso.
History and Paperwork
- Primera matrícula el 15 de agosto de 1973
- El VIN CR2015O indica que el coche es de 1973 y tiene overdrive opcional
- El prefijo CR es correcto para un coche inyectado de combustible del mercado británico ‘PI’
- Cinco propietarios registrados
- Propietario actual desde mayo de 1989
- Código de motor con prefijo CR coincidente registrado por DVLA
- MOT válido hasta el 24 de octubre de 2026 con una única observación menor
- La última conducción fue en los años 90 y luego estuvo almacenado en un Carcoon
- En nombre del propietario, el actual vendedor reacondicionó el coche y realizó el trabajo detallado en la factura
- Se muestran 61,091 millas en un odómetro de cinco cifras, por lo que esta cifra no está verificada
The Condition
- Pintura en azul francés popular con pinstripes blancas en buen estado general
- Algunos signos de envejecimiento y marcas que sugieren pintura original o repintado antiguo
- Entre ellos se aprecian golpes en un arco y ligeros picados de piedra en la parte delantera
- La carrocería sigue siendo muy presentable con gaps de paneles razonables como se muestra
- Algún envejecimiento notable en las uniones de los faldones como se ve en las fotos
- Los faldones han sido tratados con protector de piedra negro
- Debajo del capó y dentro de los guardabarros tratados con lo que parece Hammerlite azul
- Parte inferior como se muestra en las fotos
- Ruedas de acero de diseño profundo de fábrica en buen estado, con algo de envejecimiento
- Neumáticos Goodyear antiguos montados con buena banda de rodadura y sin observaciones MOT por condición
- Rueda de recambio incluida como se muestra
- Sin observaciones estructurales en MOT
- La cromería parece bien conservada con un acabado brillante en los parachoques
- La capota negra de vinilo parece estar en buen estado con pantallas de Perspex claras como se muestra
- También vendrá con un techo duro, aunque no estamos seguros de su estado
- Interior negro de vinilo en muy buen estado con asientos con reposacabezas
- Las alfombras negras también bien conservadas
- Conserva su volante de cuero de tres radios de fábrica
- Las superficies del tablero y el conjunto de interruptores en buen estado con ligero envejecimiento a notar
The Mechanics
- Motor de 2.498cc en línea de seis cilindros con inyección de combustible
- Caja de cambios manual de 4 velocidades con overdrive opcional
- Equipada con ventilador Kenlowe con sobrecontrol manual mediante interruptor en el tablero
- Una única observación en el MOT actual
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor de este vehículo está registrado como un vendedor profesional. Y estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se abone una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido tal como se ve”, en una base “tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio de puja u oferta final, según lo indique la lista.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motocicletas de Registro británico para la venta en Car & Classic a través de una verificación en línea HPI para verificar que no existan marcas en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiamiento pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de un reclamo de pérdida total de seguro al colocar un anuncio y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte; la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propia verificación completa de la historia del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o su entrega. Importar vehículos puede implicar aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que merece la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
