Aspectos destacados
- Ejemplar original registrado en el Reino Unido desde nuevo, no es una importación
- Restaurado con más de £11.000 invertidos en piezas a lo largo de dos propietarios
- Solo cuatro propietarios registrados anteriores
- En manos de un único propietario durante casi 40 años antes del propietario actual
- Archivo histórico que incluye discos de impuestos de 1986, ITV desde 1988 y decenas de recibos de piezas
El atractivo
La Kawasaki Z1 es ampliamente considerada como una de las motocicletas más importantes jamás producidas. Su motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 903cc redefinió lo que una superbike de producción podía ser cuando llegó en 1972, y la Z1A, el modelo de 1974, sigue siendo muy buscada por coleccionistas y motociclistas por igual.
Este ejemplar es una máquina genuinamente registrada en el Reino Unido desde nuevo y ha pasado por solo cuatro propietarios registrados anteriores. El propietario anterior la adquirió en 1985 y la utilizó como máquina de uso diario antes de pasar años buscando piezas y realizando una restauración. El propietario actual ha construido sobre esa base con una inversión mecánica significativa, incluyendo una revisión de la culata. Un extenso archivo histórico acompaña la máquina, y el vendedor recomienda ver y probar la moto en persona.
Información clave
- Kilometraje: 56.795 millas (indicadas)
- País de registro: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: Exento de ITV; última prueba realizada en abril de 2024 con 55.749 millas, aprobado a la primera sin observaciones
- Especificaciones técnicas: Motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 903cc de gasolina, cambio manual de cinco velocidades
- Documentación: discos de impuestos en papel de 1986, ITV en papel de 1988 y decenas de recibos de piezas
Los detalles
- Restauración realizada por el propietario anterior, quien buscó piezas durante muchos años
- Aproximadamente £6.000 invertidos en piezas por el propietario anterior, con alrededor de la mitad procedente de Z Power
- Otros £5.000 invertidos por el propietario actual en trabajo mecánico y piezas
- Revisión de la culata incluyendo nuevos retenes de guías de válvulas, rebore de +1mm y nuevos pistones
- Nuevo embrague y conjunto de embrague de rueda libre de arranque instalados
- Encendido electrónico Newtronic instalado
- Arnés de cableado mejorado con circuitos fusibles individuales reemplazando la configuración original de fusible único
- Pintura y escape nuevos instalados (no hay recibos para estos artículos)
- Equipado con el guardabarros trasero más corto de especificación estadounidense en lugar del artículo del Reino Unido
ANTES DE COMPRAR
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