Destacados
- Restauración integral con repintado completo en el color original
- Asientos y paneles de puerta reestofados
- Nueva inspección TÜV y aprobación H (estatus de vehículo histórico)
- Rara versión de larga batalla 3.3 turbo diésel
- Hermosamente conservado gracias al clima del sur de Italia
El Atractivo
El Nissan Patrol es famoso por su fiabilidad a prueba de bombos y su capacidad fuera de carretera, con la variante de larga batalla 3.3 turbo diésel particularmente apreciada por su inmensa practicidad y durabilidad del motor.
Este ejemplar de 1988 representa una oportunidad rara de adquirir un 4x4 minuciosamente restaurado, habiendo recibido una revisión completa de la carrocería, mecánica e interior.
Originario del sur de Italia, se dice que este Patrol se benefició de una carrocería sin óxido y que ha sido completamente repintada en su acabado bronce original, mientras que el interior ha sido refrescado de forma elegante con asientos y paneles de puerta reestofados.
Este ejemplar de 1988 representa una oportunidad rara de adquirir un 4x4 minuciosamente restaurado, habiendo recibido una revisión completa de la carrocería, mecánica e interior.
Originario del sur de Italia, se dice que este Patrol se benefició de una carrocería sin óxido y que ha sido completamente repintada en su acabado bronce original, mientras que el interior ha sido refrescado de forma elegante con asientos y paneles de puerta reestofados.
Historial y Documentación
- Año modelo Nissan Patrol 1988, actualmente registrado en Alemania
- Originario del sur de Italia
- Documentación fotográfica de la restauración disponible
- Inspección TÜV fresca y aprobación H (estatus de vehículo histórico)
- 218.800 km indicados
El Estado
- Se informa que la carrocería está completamente libre de óxido, gracias a su origen del sur de Italia
- Completamente repintada en el color bronce original tras el desensamble parcial
- El interior ha sido prácticamente vaciado durante la restauración
- Los asientos y los paneles de las puertas se reestofaron profesionalmente
- El chasis se ve en muy buen estado tras la restauración
- Ruedas con recubrimiento en polvo se presentan bien
- Nuevas llantas montadas
La Mecánica
- Diésel turbo de 3.3 litros en línea
- Transmisión manual de cinco velocidades
- El motor indica que funciona muy bien y, al parecer, sin pérdida de aceite
- La transmisión también se describe como seca por debajo y en buen estado de funcionamiento
- El chasis ha sido revisado desde la importación a Alemania
- El sistema de frenos ha sido revisado
- Se ha instalado un nuevo embrague
- Embrague de repuesto instalado, ruedas recubiertas en polvo, llantas nuevas, frenos reemplazados
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