Highlights
- Dos propietarios desde nuevo
- Original Shelby GT500
- Ha recorrido menos de 16.000 km
- Condición casi perfecta por dentro y por fuera
- Supercargador mejorado que aporta 750 hp
The Appeal
El Ford Mustang no necesita presentación, habiendo ofrecido a compradores estadounidenses (y posteriormente internacionales) una vía asequible hacia la propiedad de un coche de músculo durante más de sesenta años. Cuando el Mustang de quinta generación se lanzó en 2004, evolucionó gradualmente hacia una serie de variantes cada vez más potentes, incluida la atronadora Shelby GT500 – un cohete de 550 bhp con navegador y portavasos iluminados.
Este modelo en concreto se comercializó por primera vez en Estados Unidos en 2012, antes de ser transferido a los Países Bajos, donde ahora está registrado. Ha recorrido unos 16.000 kilómetros desde nuevo, con solo dos propietarios. Es raro que cualquier coche que entra en su adolescencia muestre tan pocos signos de uso.
El V8 de 5,4 litros, construido a mano, hace un ronroneo seductor, mientras que las llantas SVT de radios divididos se colocan delante de frenos Brembo y de unos neumáticos Pirelli P Zero de 19 y 20 pulgadas en el eje delantero y trasero. Las dos franjas rojas en el exterior se repiten en los asientos de cuero esculpidos, que parecen haber sido nunca utilizados, y la firma de Carroll Shelby luce audazmente en la guantera. De hecho, quizá el único cambio significativo desde que este coche salió de fábrica es la instalación de un supercargador Ford Racing, que eleva la potencia a 750hp. Si un futuro propietario desea restituir el supercargador original, estará incluido en la venta.
Como cabría esperar de un vehículo de tan bajo kilometraje, el interior parece nuevo. No hay marcas evidentes en las tarjetas de las puertas, las moquetas o el pomo de palanca. El actual propietario lo describe como estando en “perfect condition” (en perfecto estado), con solo un pequeño arañazo en una rueda por su viaje transatlántico que restaura la sensación de coche moderno casi sin estrenar.
The History and Paperwork
- Primera matriculación en Estados Unidos en 2012
- Importado a los Países Bajos y ahora registrado en holandés
- Guías de garantía y libros de instrucciones originales suministrados
- Pegatina original del Sindicato de Trabajadores del Automóvil en la ventanilla
- Kilometraje muy bajo y descrito por el propietario como “como nuevo”
The Condition
- Pintura blanca Oxford inmaculada con franjas rojas
- Pegatinas GT500 y logotipos de serpiente desde las puertas hasta los asientos
- Firma de Carroll Shelby en el tablero
- El interior no muestra signos obvios de uso
- Condición general reportada como “recién salida de fábrica”
- Pequeño arañazo en una rueda por el transporte
The Mechanics
- Supercargador Ford Racing instalado para salida de 750 hp
- Supercargador original se venderá con el coche
- Todos los demás componentes mecánicos originales y como nuevos
- Descrito como estando “en muy buen estado” mecánicamente
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