Destacado

Uno de los primeros tractores Lamborghini DL 30 producidos
Se cree que es uno de solo 94 con motor MWM
Sin restaurar, pero mantenido ligeramente de cara a la venta
Motor recientemente revisado
Un tractor Lamborghini temprano, original y significativo

El Atractivo

El DL30 formaba parte de una gama creciente de tractores que llevó a Lamborghini a la cima del emergente mercado italiano de maquinaria agrícola. Perfectamente aptos incluso para pequeñas explotaciones en las zonas más inaccesibles, se convirtieron en un pilar de la economía rural.

A pesar del trabajo duro que atravesaron, algunos ejemplares han llegado a nosotros. Pero probablemente ninguno tiene las mismas características que este vehículo. Este tractor no ha sido restaurado y tiene una apariencia fascinante, marcada por el paso del tiempo. Es también uno de los primeros DL30, con el motor diésel MWM de 2,4 litros alemán. El vendedor estima que solo se fabricaron 94.

Ha sido puesto al día ligeramente recientemente, tras haber estado almacenado durante 40 años en un interior seco. Ha sido puesto en marcha y se ha liberado el freno, pero el comprador puede decidir revisarlo y realizar más trabajos.

Es una pieza rara y podría restaurarse por completo o admirarse tal como está.

Historia y Documentación

Registrado en 1953
Uno de los primeros tractores Lamborghini DL 30 producidos con motor MWM
Se cree que forma parte de una serie limitada de solo 94 ejemplares
Comprado hace unos meses por una familia de agricultores
Guardado en un cobertizo junto a otros tractores durante casi cuarenta años
No tiene papeles y no se sabe si alguna vez los tuvo o si se han perdido con los años
Recientemente se ha puesto al día ligeramente para asegurar un funcionamiento suave y liberar los frenos
Se han instalado algunas piezas nuevas, pero puede requerirse más trabajo

La Condición

Estáticamente sano, con solo óxido superficial
Vehículo de trabajo muy original y sin restaurar
El capó delantero tiene algunas abolladuras, especialmente bajo la rejilla
Podría beneficiarse de una limpieza a fondo y probablemente repintado
O también podría dejarse así por quienes aprecian su rareza
No tiene interior, solo un asiento, en condiciones presentables para su edad
La pintura está bastante desgastada, lo que contribuye a su carácter y autenticidad
El capó delantero ha sido repintado a lo largo de los años
Los faros delanteros se ven bien porque se han sustituido por unos nuevos
Se han reemplazado recientemente los dos neumáticos delanteros y sus cámaras
El sistema de iluminación delantero ha sido reparado durante la vida del vehículo
Equipo con un volante original

La Mecánica

Motor diésel MWM de 2 cilindros y 2.360 cm³
Caja de cambios manual de 3 marchas, además de marcha cintrada y marcha atrás
El motor ha sido recientemente revisado y la compresión restaurada a valores cercanos a los de fábrica
Se retiró y reacondicionó el radiador
Se instalaron bujías nuevas y un nuevo escape, y se revisaron los inyectores
Muestra las características de las primeras DL30, incluyendo el escape en el lado derecho y los diferentes inyectores
Se ha revisado el sistema eléctrico
Se ha reemplazado el interruptor de arranque
Equipado con componentes originales de elevación e hidráulicos, pero sin palancas
No ha sido probado en carretera pero arranca y funciona
Los frenos no están bloqueados, pero no se sabe si funcionan

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