Puntos fuertes

Raro embrague semiautomático Ferlec
Descrito como en su configuración original
Solo dos propietarios matriculados desde que salió de fábrica
En la misma familia desde hace unos 26 años
Siempre aparcado en un garaje

El atractivo

El Renault 4 CV ocupa un lugar especial en la historia del automóvil francés: ayudó a motorizar Francia en la posguerra. Este ejemplar de 1957 tiene un interés adicional gracias a su embrague semiautomático Ferlec, una opción poco común que lo distingue de la gran mayoría de coches supervivientes. Descrito como en su configuración original, este encantador pequeño Renault pertenece a la misma familia desde 2000, cuando los padres del vendedor lo adquirieron directamente de su primer propietario.

La pintura se había repintado antes de esa compra, y después se renovaron la tapicería y los revestimientos interiores. Los principales componentes mecánicos, incluidos la instalación eléctrica, la carburación, el embrague Ferlec y el sistema de frenos, según se indica, habrían sido revisados por un profesional. Con sus números de serie coincidentes y un historial que incluye varias facturas, este 4 CV es un ejemplar interesante de uno de los coches franceses de posguerra más emblemáticos.

Información clave

Kilometraje: 52 839 km en el cuentakilómetros
País de matriculación: Francia
Inspección técnica (ITV): anunciada como válida hasta diciembre de 2026
Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de 747 cm³, refrigerado por líquido y montado en la parte trasera, que desarrolla unos 21 CV; caja manual de tres velocidades con embrague semiautomático Ferlec
Documentación: permiso de circulación francés en formato estándar, números de serie coincidentes, certificado de ITV y varias facturas

El detalle

Mecánica: instalación eléctrica, carburación, embrague y frenos revisados por un mecánico, según el vendedor.
Carrocería: repintada por el propietario anterior antes de la venta de 2000.
Habitáculo: tapicería y revestimientos interiores renovados por los padres del vendedor.
Aparcamiento: siempre guardado en un garaje por los padres del vendedor.
Conducción: el vendedor describe el coche como fácil de conducir, aunque señala que la caja de cambios y el comportamiento en carretera requieren un periodo de adaptación.

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a las condiciones generales de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la legislación europea de protección al consumidor no se aplican. No obstante, usted sigue estando cubierto por las condiciones generales de Car & Classic.

✓ Solicitamos que se abonen gastos no reembolsables si resulta ganador de la subasta o si su oferta es aceptada. Consulte nuestras preguntas frecuentes y nuestras condiciones generales para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende "en el estado en que se encuentra", sobre una base "tal cual, donde se encuentra" y sin garantía. Las fotos y las descripciones se facilitan únicamente a título orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la fianza del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la oferta o puja, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción transcurra sin contratiempos, al igual que usted, por eso los coches y motos matriculados en el Reino Unido y puestos a la venta en Car & Classic están sujetos a una comprobación HPI para verificar que no presentan ningún registro en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no están sujetos a un gravamen financiero, lo que le permite pujar con total confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja tras un siniestro total en el momento en que el anuncio se publica en Car & Classic y le proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarle. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre es recomendable realizar una revisión completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles y tasas de importación adicionales. Si lo desea, podemos recomendarle una empresa de transporte externa que pueda ayudarle. Para más detalles y para hablar con el equipo, envíe un correo electrónico a auctions@carandclassic.com.