Puntos destacados

Característico MGA 1600 Fixed-Head Coupe, presentado en una atractiva combinación de colores de época
Restaurado profesionalmente y puesto a la venta tras 20 años de propiedad
Actualizado de forma sensata con una caja de cambios de cinco velocidades y culata de gasolina sin plomo
El gasto reciente incluye frenos nuevos, motor de arranque, batería y depósito de combustible
Exento de MOT debido a su edad
Cumple con ULEZ

El atractivo

Presentado en 1955, el MGA marcó un cambio drástico respecto a los modelos T-Type anteriores de MG, sustituyendo su estilo erguido de pre-guerra por una carrocería más aerodinámica y plenamente moderna. El resultado fue uno de los coches deportivos británicos más elegantes y exitosos de la época, lo que contribuyó a afianzar la reputación de MG tanto en el Atlántico como en el otro lado del charco.

Este ejemplar se especificó en la configuraci�f3n relativamente rara Fixed-Head Coupe, combinando la elegante estética del MGA con la practicidad adicional de una cabina cerrada y un espacio de equipaje útil. Restaurado profesionalmente y presentado en un atractivo Ash Green, se ha mejorado aún m�e1s con varias actualizaciones sensibles, incluida una culata sin plomo y una caja de cambios de cinco velocidades procedente de un Ford Sierra, mejorando la manejabilidad sin restar carácter de época al coche.

Ofrecido a la venta tras 20 aos de propiedad, se ha disfrutado como un coche de turismo capaz y econ�f3mico. Adecuado tanto para eventos de coches cl1sicos, paseos de fin de semana y viajes de larga distancia, representa una oportunidad atractiva de adquirir un ejemplo bien madurado de uno de los dise�f1os m�e1s duraderos de MG.

Información clave

Kilometraje: 26,268 millas (indicadas, sin garantía)
País de registro: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: TBC, exento de MOT
Especificaciones técnicas: 1.6 litros, cuatro cilindros en línea, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: Manual de taller y documento de registro V5C

El Detalle

Reciente repintado en Ash Green, aunque sigue registrado como rojo, y equipado con varios paneles nuevos
Habitáculo 2+2 con tapicería en cuero rojo y banqueta trasera para uso ocasional
Ruedas de radios de 15 pulgadas con topes de dos orejas
Especificación incluye portaequipajes montado en el maletero y lunas delanteras de cuarterón que se abren
Se ha instalado un tablero de roadster, y también se suministra un tablero de coupé
Conversión a caja de cambios de cinco velocidades (la caja de cambios original también incluida)
Volante de estilo banjo de cuatro radios
Restaurado profesionalmente
Patina y desgaste visibles en los asientos y las alfombras
Un poco de corrosión superficial en los muelles y el chasis
Corrosión en la estructura inferior
Corrosión superficial menor en la parrilla de equipaje
Frenos nuevos, motor de arranque, batería, depósito de combustible, neumáticos y pinzas delanteras
Culata sin plomo

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