Highlights

Charaktervolles MGA 1600 Fixed-Head Coupé, präsentiert in einer ansprechenden Farbgebung der Epoche
Professionell restauriert und nach 20 Jahren Besitz zum Verkauf angeboten
Vernünftige Aufrüstung mit einem Fünfganggetriebe und bleifreier Zylinderkopf
Jüngste Ausgaben umfassen neue Bremsen, Anlasser, Batterie und Kraftstofftank
Aufgrund des Alters berechtigt zur MOT-Befreiung
ULEZ-konform

The Appeal

Der MGA, eingeführt im Jahr 1955, markierte eine deutliche Abkehr von MGs früheren T-Type-Modellen und ersetzte deren aufrechte, vor dem Krieg gestaltete Linienführung durch eine schlanke und völlig moderne Karosserie. Das Ergebnis war einer der elegantesten und erfolgreichsten britischen Sportwagen jener Epoche und festigte MGs Ruf auf beiden Seiten des Atlantiks.

Dieses Exemplar wurde in der vergleichsweise seltenen Fixed-Head Coupé-Konfiguration spezifiziert, die die grazile Form des MGA mit der praktischen Vorzüglichkeit eines geschlossenen Innenraums und nützlichem Gepäckraum verbindet. Professionell restauriert und in attraktiver Ash Green-Lackierung präsentiert, wurde es durch eine Reihe einfühlsamer Upgrades weiter optimiert, darunter ein bleifreier Zylinderkopf und ein Fünfgang-Getriebe aus einem Ford Sierra, die die Nutzbarkeit verbessern, ohne den Charakter der Epoche zu beeinträchtigen.

Nach 20 Jahren Besitz zum Verkauf angeboten, wurde es als fähiges und sparsames Reisefahrzeug genossen. Gleichermaßen geeignet für Oldtimer-Veranstaltungen, Wochenendausflüge und längere Reisen, bietet es eine reizvolle Gelegenheit, ein gut sortiertes Exemplar eines der langlebigsten MG-Designs zu erwerben.

Key Information

Laufleistung: 26.268 Meilen (angezeigt, nicht garantiert)
Registrierungsland: Großbritannien
Technischer Prüfstatus: TBD, berechtigt zur MOT-Befreiung
Technische Daten: 1,6-Liter-Reihenvierzylindermotor, Fünfgang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Werkstatthandbuch und V5C-Fahrzeugschein

The Detail

Kürzlich in Ash Green neu lackiert, obwohl noch als Rot registriert, und mit diversen neuen Blechen ausgestattet
Rotes Leder-interieur mit 2+2-Kabine und gelegentlicher Nutzung der hinteren Bank
15-Zoll Drahtfelgen mit Doppelflügel-Knöpfen
Ausstattung umfasst einen Gepäckträger am Heck und öffnende Fensterleisten vorne
Ein Roadster-Tacho wurde eingebaut, zudem wird auch ein Coupé-Tacho geliefert
Fünfgang-Getriebeumbau (Originalgetriebe liegt ebenfalls bei)
Vier-Speichen-Schalensportlenkrad
Professionell restauriert
Patina und Abnutzung an Sitzen und Teppichen sichtbar
Leichte Oberflächenkorrosion an Blattfedern und Fahrgestell
Korrosion am Unterboden
Kleine Oberflächenkorrosion am Gepäckraum
Neue Bremsen, Anlasser, Batterie, Kraftstofftank, Reifen und vordere Bremszange
Bleifreier Zylinderkopf

BEFORE YOU BUY

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