Puntos fuertes

Totalmente restaurado según las especificaciones originales durante el periodo de propiedad actual
Un único titular anterior del permiso de circulación
En posesión del propietario actual desde hace aproximadamente siete años
Recientemente realizó un rally de 2.400 km sin incidencias reportadas

El encanto del modelo

El Citroën 2CV AZ, con su pequeño bicilíndrico bóxer de 375 cm³, su carácter utilitario y su ingeniosa suspensión de gran recorrido, sigue siendo uno de los coches clásicos europeos más emblemáticos jamás fabricados. Los primeros ejemplares son especialmente cotizados. Este luce un tono Bleu Glacier, incorporado al catálogo en junio de 1960, combinado con sus llantas azul pálido originales.

Comprado hace aproximadamente siete años en estado completo, pero necesitando una restauración importante, este 2CV fue desmontado por completo para recuperar una configuración fiel a su estado original. Se sustituyeron varios elementos de carrocería, en particular el piso, el cajón trasero y el tabique delantero. Todas las juntas de estanqueidad se rehicieron y la carrocería se repintó en su color original. El chasis y los trenes delantero y trasero se revisaron y trataron con una pintura específica, mientras que la mecánica se reconstruyó por completo, sustituyendo las piezas de desgaste. El interior se rehizo utilizando piezas originales restauradas siempre que fue posible. Las fundas de asientos rojas aportan un marcado contraste con la carrocería azul, aunque este color no corresponde a la configuración original.

Desde la restauración, el coche solo ha recorrido 3.545 km, incluido un rally de ida y vuelta desde Saint-Étienne hasta la Pointe du Raz junto a amigos al volante de Renault 4CV y otros 2CV de época que, según nuestra información, transcurrió sin ningún problema reportado.

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Datos clave

Kilometraje: 25.586 km indicados; 3.545 km recorridos desde la restauración
País de matriculación: Francia
ITV: válida hasta el 10 de septiembre de 2026
Características técnicas: bicilíndrico bóxer de 375 cm³, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: permiso de circulación y reportaje fotográfico de la restauración

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Detalles

Comprado en estado completo, pero necesitando una restauración importante, y luego totalmente desmontado
Elementos de carrocería sustituidos, incluidos el piso, el cajón trasero y el tabique delantero
Todas las juntas de estanqueidad rehechas
Carrocería repintada en su color original, Bleu Glacier
Llantas repintadas en su tono azul pálido original
Dos pequeños impactos aparecidos en las puertas delantera derecha e izquierda desde el repintado
Interior rehecho según las especificaciones originales, con piezas originales restauradas siempre que fue posible
Fundas de asientos sustituidas por modelos rojos, que no corresponden al color original
Chasis revisado y tratado con una pintura específica
Trenes delantero y trasero revisados y pintados
Órganos mecánicos desmontados y reconstruidos, con sustitución de las piezas de desgaste
El vendedor indica que el coche rueda muy bien

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