Puntos fuertes

Un deportivo francés poco común procedente de una colección privada
La carrocería y el interior se describen como en su configuración original, con un alto grado de autenticidad
Números de serie coincidentes
Incluye el manual original, la documentación técnica y varias facturas de mantenimiento

El atractivo

El Facel-Vega Facellia figura entre los modelos más exclusivos de la famosa marca francesa. Lanzado en 1960 para ofrecer un coche más compacto y deportivo frente a los Alfa Romeo, Porsche y Triumph de la época, combina la elegancia y el refinamiento característicos de Facel-Vega con un motor de cuatro cilindros y 1 646 cm³ con doble árbol de levas en cabeza. Su caja de cambios manual de cuatro velocidades también es de Pont-à-Mousson.

Fabricado en poco más de mil unidades según las fuentes, el Facellia es hoy en día un modelo especialmente escaso.

Este ejemplar de 1960, que se presenta en color blanco con interior de cuero rojo, procede de una colección privada y se ofrece tal y como se adquirió. Conservaría su carrocería, su pintura y su tapicería interior originales, lo que lo convierte en un conjunto auténtico y sin restaurar. El vendedor afirma que el coche se encuentra en buen estado mecánico, arranca con facilidad y funciona correctamente.

Se vende con su permiso de circulación de colección, su manual original, su documentación técnica y varias facturas de mantenimiento, lo que ofrece la oportunidad de adquirir un modelo poco común de la historia del automóvil francés en un estado honesto y en gran parte original.

Información clave

Kilometraje: 32 262 km (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Francia (vehículo de colección)
Estado de la inspección técnica: sin certificado vigente
Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de 1,6 litros (1 646 cm³) con doble árbol de levas en cabeza, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: permiso de circulación de coche de colección, manual de origen, documentación técnica y varias facturas de mantenimiento

Detalles

El vendedor actual no ha realizado ninguna intervención; el coche se vende tal y como se adquirió
Actualmente se encuentra almacenado en el interior del taller del vendedor, a resguardo de las inclemencias meteorológicas
El vendedor no observa ningún rastro aparente de reparaciones importantes ni de trabajos de carrocería anteriores, y afirma que la estructura está en buen estado y es sólida
Al parecer, se ha conservado la pintura original; presenta algunos signos del paso del tiempo y le vendría bien un retoque estético para recuperar su brillo
Se aprecian pequeños daños en la tapa del maletero, así como algunos ligeros impactos de gravilla en la carrocería
Los cromados y las molduras decorativas se describen como bien conservados
El interior de cuero rojo original parece estar completo, con algunos signos de desgaste propios de su antigüedad
La capota está completa y presenta dos pequeños desgarros en la lona, que podrían repararse sin necesidad de sustituirla por completo
Según el vendedor, el motor arranca fácilmente tanto en frío como en caliente y funciona con regularidad
El sistema de frenos, la suspensión y el embrague funcionarían correctamente
El vendedor describe la caja de cambios como precisa y capaz de cambiar de marcha sin dificultad
El vendedor describe el comportamiento en carretera como auténtico y atractivo, con una sensación de conducción directa
El coche había estado parado durante un tiempo antes de su adquisición; se recomienda realizar un mantenimiento básico antes de cualquier uso habitual

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