Destacados

Imponente esquema de color verde irlandés
Carrocería T6 codiciada
Especificación de fábrica con motor bóxer de 1.600cc y caja de cambios manual de cuatro velocidades
Interior original en buen estado

El Atractivo

Porsche 356 ya gozaba de un notable nivel de fama en 1959, y Stuttgart quería mantener las ventas al alza. Su nuevo 356 'B' ofrecía una serie de sutiles mejoras de diseño y avances en la forma en que el sensible y voluptuoso deportivo se manejaba. Hoy, codiciado por coleccionistas y entusiastas de la conducción por igual, el 356 B ha ganado, como toda su estirpe, un estatus legendario, y un buen ejemplo es una mercancía muy atractiva.

Este ejemplar en particular se cree que fue suministrado nuevo desde la fábrica de Stuttgart a un distribuidor en Vancouver, Canadá, desde donde ha sido importado de forma permanente a la República de Irlanda. Es un coche profundamente atractivo, con un impresionante acabado en verde irlandés y su carácter claramente de mediados de siglo vivo y en pleno, Todos hemos soñado con un Porsche clásico: ¿podría este ser el tuyo?

Historia y Documentación

Fabricado en 1962
Se cree que fue suministrado nuevo desde Stuttgart a un distribuidor en Vancouver, Canadá
Importado a la República de Irlanda procedente de Canadá
La cuota de importación y los impuestos aún por liquidar
El odómetro marca 48.507 millas (no garantizadas)
Exento de MOT

La Condición

Originalmente rojo rubí, repintado en verde irlandés hace aproximadamente 20 años
Generalmente se presenta bien con un buen brillo
La carrocería parece recta
Patina suave en los elementos cromados
Ruedas originales de acero
La parte inferior parece sólida según lo que podemos discernir
Interior presentándose de forma agradable y muy original
La tapicería está libre de desgarros
Los instrumentos están limpios y legibles
El salpicadero se ve en buen estado

Con su livery verde irlandés resplandeciente y esa silueta tan atractiva, curvada y en perfecto estado, este 356 es un coche muy elegante. Originalmente exhibido en Rojo Rubí, creemos que este nuevo acabado le sienta de maravilla. El interior está igual de bien cuidado y resulta muy evocador. Un diseño real de los años 60 en su máximo esplendor - difícil resistirse.

La Mecánica

motor bóxer de 1.600cc
Transmisión manual de cuatro velocidades
Especificación de fábrica
El compartimento del motor en buen estado acorde a su edad
Se reporta que arranca, funciona y se conduce bien
Sin embargo, los frenos necesitan sangrado ya que el pedal está supuestamente blando

La mecánica simple y directa del motor bóxer refrigerado por aire de Porsche proviene del Volkswagen Beetle, aunque actualizada y modificada para ofrecer el doble de potencia. Es un motor compacto que puede lograr milagros en la carrocería ligera y curva que se ha convertido en sinónimo de Stuttgart, y este ejemplar está en muy buen estado de fábrica. Una experiencia de viaje en el tiempo para el superaficionado de Porsche.

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