Aspectos destacados

Rara variante de ambulancia del Volkswagen Combi, fabricada en su último año de producción de las versiones con ventanillas partidas
Restaurado en 2021; desmontado, lijado, imprimado y repintado, supuestamente sin usar masilla
El vendedor indica que el motor de recambio, original de fábrica, ha recorrido aproximadamente 100 kilómetros
Números de serie coincidentes confirmados, según nos cuentan
El vendedor lo describe como un vehículo con muy pocos propietarios anteriores registrados

Por qué es especial

El Volkswagen T1 de 1967 marca el último año de producción del Transporter de primera generación con ventanillas partidas, y el único año que monta un sistema eléctrico de 12 voltios. La variante de ambulancia, construida específicamente para el servicio de emergencias, es una de las configuraciones más codiciadas del modelo; aun así, como en este caso, muchas unidades se han retirado del uso médico y se han reconvertido para otros fines.

Este T1 se restauró en 2021; durante el proceso se desmontó, se lijó, se imprimó y se repintó en el color interior original por un taller de chapa y pintura profesional, y todo el trabajo de carrocería se realizó en chapa, supuestamente sin usar masilla. El vendedor asegura que, antes de esos trabajos, el vehículo siempre se había mantenido en condiciones secas y había requerido muy poca atención en la carrocería. La cabina trasera desde entonces se ha convertido con un sofá cama plegable a medida, panel solar, batería auxiliar de ocio, nevera con compresor y una pequeña cocina móvil.

El vendedor afirma que el motor de recambio es una unidad original de fábrica que nunca se puso en servicio; supuestamente ha recorrido alrededor de 100 kilómetros. Se mencionan holgura en la dirección y un problema de seguimiento/alineación, el contrôle technique ha caducado y la condición general del chasis y las modificaciones no permiten inspeccionar parte del chasis delantero derecho, del lado derecho y de la zona trasera derecha. Aun así, por su rara procedencia de ambulancia, por los números de serie supuestamente coincidentes y por la restauración reciente, este Combi merece una inspección más a fondo.

Historia y documentación

Matriculado en 1967 como ambulancia Volkswagen Combi
El vendedor lo describe como con muy pocos propietarios registrados anteriores
Comprado en 1998 en Lausanne en el “garage populaire”
Números de serie coincidentes confirmados, según nos cuentan
Carte grise presente, junto con algunas facturas recientes
El contrôle technique caducó en julio de 2024
El cuentakilómetros marca 6.025 kilómetros; se registra que ha estado funcionando “día y noche” o que ha sido sustituido, y no se cree que la lectura sea exacta

El estado

Antes de la restauración, el vendedor indica que el vehículo siempre se había mantenido en condiciones secas y que necesitaba muy poca atención en la carrocería
La cabina está en estado original con tres asientos; no lleva cinturones de seguridad
La cabina trasera conserva su techo interior original; los paneles grises se han rehecho
Sofá cama plegable a medida instalado en la cabina trasera
Panel solar montado y conectado a una batería auxiliar de ocio que alimenta tomas electrónicas interiores y una nevera con compresor
El vendedor describe la nevera con compresor como si estuviera nueva
Se vende con una pequeña cocina móvil
El estado general del chasis y las modificaciones no permiten inspeccionar parte del chasis delantero derecho, del lado derecho y de la zona trasera derecha

La mecánica

Motor bóxer refrigerado por aire de 1.6 litros, cuatro cilindros en disposición plana
Caja de cambios manual de cuatro velocidades
El vendedor indica que el motor de recambio es una unidad original de fábrica que nunca se utilizó, con aproximadamente 100 kilómetros
El vendedor informa de que el motor arranca a la primera vuelta de la llave y lo describe como sin problemas mecánicos hasta la fecha
Holgura en la dirección y un problema de seguimiento/alineación reportado

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