Destacados
- Ejemplar con motor de gasolina, sobremarcha y cubos de rueda libre
- Amplio trabajo realizado por el especialista Hilton & Moss
- Almacenado en Hilton & Moss desde su compra
- Importante inversión en mecánica
- Amplio historial de facturas disponible
El atractivo
Un día de off-road y deambular por el campo en un Land Rover Serie es casi tan divertido como se puede tener sobre cuatro ruedas, y este Serie IIA 1969 de batalla corta sería un coche excelente para hacerlo.
Nuestro Landy destaca por su exhaustivo reacondicionamiento mecánico realizado por los respetados especialistas Hilton & Moss, a quienes también se les ha confiado su almacenamiento durante toda la propiedad actual. Presentado como un ejemplo honesto y sin modificaciones, este Serie IIA se ha beneficiado de una inversión significativa en su estado mecánico, convirtiéndolo en un clásico práctico y utilizable.
Nuestro Landy destaca por su exhaustivo reacondicionamiento mecánico realizado por los respetados especialistas Hilton & Moss, a quienes también se les ha confiado su almacenamiento durante toda la propiedad actual. Presentado como un ejemplo honesto y sin modificaciones, este Serie IIA se ha beneficiado de una inversión significativa en su estado mecánico, convirtiéndolo en un clásico práctico y utilizable.
Historia y documentación
- Coche RHD matriculado por primera vez en el Reino Unido en 1969
- Amplio trabajo reciente realizado por el especialista Hilton & Moss
- Vehículo almacenado con Hilton & Moss desde la compra
- Amplio trabajo mecánico documentado en facturas
- Trabajos recientes realizados en el vehículo
- Importante inversión financiera en el vehículo con facturas justificativas
- Exento de ITV e impuesto de circulación
- 97.410 millas indicadas
El Estado
- Presentado en azul marino de época
- Llantas de acero OEM con neumáticos Michelin de alta calidad
- Carrocería y pintura suavemente patinadas acordes con la edad y el tipo de vehículo
- Algunos agujeros creados en la carrocería para el equipo del mercado de accesorios (ahora eliminado)
- Pequeño parche en la bañera trasera donde se une con el travesaño trasero (zona típica de corrosión electrolítica)
- El mamparo parece presentable
- Barras de deslizamiento de rocas instaladas
- Interior honesto de aspecto original en buenas condiciones, utilizable
Mecánica
- 2,25 litros de gasolina de cuatro cilindros
- Transmisión manual de cuatro velocidades
- Tracción a las cuatro ruedas y a bajas revoluciones seleccionables
- Sobremarcha incorporada
- Cubos delanteros de rueda libre
- Filtro de aire posventa
- Sistema de sensor de temperatura del agua mejorado en la manguera superior del radiador
- Falta la tapa del cilindro maestro del embrague
- Según los informes, funciona y se conduce bien
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