Aspectos destacados
- Un Porsche 911 de 1970 auténtico, que ofrece una base realista para una construcción tipo 2.7 RS
- Montado con un motor bóxer de seis cilindros planos de 2.200 cc y caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Exento de ITV (MOT) por tratarse de un vehículo histórico
- V5C disponible con siete antiguos titulares registrados
Por qué atrae
El Porsche 911 Carrera 2.7 RS es uno de los deportivos más celebrados jamás producidos, y construir una evocación a partir de un 911 inicial fiel al periodo es una vía muy transitada y gratificante para disfrutar de la experiencia RS. Este 911 matriculado en 1970 ofrece un punto de partida convincente para un proyecto así.
El propietario actual compró el coche con la intención de restaurarlo, pero no ha podido dedicar el tiempo necesario debido a otras obligaciones. Ahora se ofrece tal y como está, listo para un entusiasta con la ambición y la experiencia para crear su propia interpretación de la legendaria RS, con la especificación exacta que desee.
Información clave
- Kilometraje: 69.879 millas indicadas
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: exento de ITV (MOT)
- Especificaciones técnicas: motor de gasolina bóxer bóxer de seis cilindros planos de 2.200 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Documentación: V5C disponible; sin historial de servicio conocido
Detalle
- Se vende como coche para proyecto, tal y como se ve en las fotos
- Pintura blanca con vinilos laterales rojos; varias zonas con corrosión en la carrocería y la pintura
- Alerón trasero icónico estilo “duck tail”
- Interior beige con tablero negro y alfombras azules
- Ruedas de aleación “Fuchs” de 16 pulgadas
- Ruedas de aleación “Fuchs” naranja y plata de tres radios
- Algunos neumáticos están “planos” y necesitarán ser sustituidos
- Fabricado en 1970; registrado en el Reino Unido desde abril de 1982
ANTES DE COMPRAR
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✓ Queremos que la operación sea tan fluida como tú también deseas y, por eso, en Car & Classic hacemos un chequeo HPI online a todos los coches y motocicletas matriculados en el Reino Unido que están a la venta para verificar que no aparezcan marcadores en las bases de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja/“escrapados” como parte de una reclamación de pérdida total por seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y de forma útil te facilitamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu asistencia. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena hacer tu propio chequeo completo del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o la entrega. Importar vehículos puede implicar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo antes. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula apreciada, personalizada o de vehículo histórico no está incluida en la venta del vehículo.
