La evolución inteligente del cupé P1800 en uno de los vehículos deportivos más elegantes de su era, realizada por Jan Wilsgaard, jefe de diseño de Volvo, fue inspiradora. De la noche a la mañana, combinó las líneas deportivas del cupé con la practicidad más asociada a la firma de Gotemburgo. La inyección de combustible llegó a finales de 1969, dando a los modelos finales más potencia y un funcionamiento mejorado del prácticamente indestructible motor B20 de 2L de 4 cilindros. 

De los 8.077 vehículos deportivos P1800ES construidos durante los dos últimos años de producción entre 1971 y 1973, solo 250 fueron construidos como automáticos RHD para el mercado británico. Se cree que este coche es uno de solo dos actualmente registrados en carretera. Es un ejemplo bonito, presentado en pintura roja uniforme con cromado brillante en los parachoques, molduras y embellecedores de ruedas de acero. La parte inferior está recubierta con lo que parece ser un sellador inferior fresco. En el interior hay un interior de cuero negro muy elegante, probablemente retapizado, combinado con alfombras rojas a juego con el exterior. 

El vendedor adquirió el coche en 2019. Se dice que funciona bien y se beneficia de una caja de cambios reconstruida profesionalmente en 2025. Un ejemplo muy cuidado y utilizable de una especificación excepcionalmente rara. 

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