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1974 Ford Escort Mk1 Saloon 2.0L 5spd Manual

Características destacadas

  • Berlina «sleeper» Escort con motor Pinto de 2 litros y caja de cambios de 5 velocidades 
  • Carrocería en buen estado que, según se informa, no requiere soldaduras
  • Ha permanecido almacenado en un lugar seco durante aproximadamente 13 años
  • Arranca, funciona y se conduce
  • Llantas de acero de 13 pulgadas de perfil profundo, asientos Recaro y volante Momo 
  • Asientos delanteros originales de color beige y volante de fábrica incluidos con el coche
  • Solo ha tenido cinco propietarios registrados 

El atractivo

Si te encanta la idea de un «Fast Ford» de los años 70, pero quizá no dispones del presupuesto que se necesita hoy en día para un RS2000 o un «Mexico», aquí tienes la solución. Este Mk1 de cuatro puertas, de aspecto estándar, también resultará atractivo para aquellos que prefieren dar sorpresas, ya sea en los semáforos o en las exposiciones de coches. 
Bajo el capó de lo que parece —y sigue figurando como— un 1300L Automático se esconde un motor Pinto de 2 litros reacondicionado, combinado con una caja de cambios de cinco velocidades Tipo 9, amortiguadores y frenos mejorados del Capri 2.8, una batería reubicada y amortiguadores traseros GAZ. Solo las llantas de acero Ford de 13 pulgadas y perfil profundo delatan ligeramente el secreto. Si echamos un vistazo al interior, encontramos un par de asientos Recaro que se amoldan al cuerpo en la parte delantera y un volante Momo. Si te apetece volver a la configuración original, se incluyen los asientos delanteros y el volante originales. 
Según se informa, el cambio de color a blanco y los trabajos mecánicos se realizaron hace algunos años; desde entonces, el coche ha permanecido almacenado durante 13 años. Se han realizado algunos preparativos para repintarlo, como se puede ver en las fotos. En cuanto a la mecánica, se dice que el coche arranca y funciona, pero necesitaría una puesta a punto debido a la falta de uso. El vendedor también señala a continuación algunas pequeñas reparaciones necesarias. 
Para el aficionado adecuado, esta es una oportunidad de completar un proyecto interesante en el que otra persona ya ha realizado todo el trabajo duro. 
El vendedor dice: 
«Un “sleeper” capaz de adaptarse al uso diario moderno en las carreteras y, al mismo tiempo, llevar a la familia a una exposición de coches clásicos el fin de semana».

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Información clave

  • Kilometraje: 7.989 millas en el cuentakilómetros (el cuentakilómetros ha sido sustituido; el kilometraje real estimado es de aproximadamente 68.172 millas)
  • País de matriculación: Reino Unido
  • Estado de la inspección técnica: exento de MOT
  • Especificaciones técnicas: motor Pinto de gasolina de 2,0 litros y 4 cilindros, caja de cambios manual de 5 velocidades (Tipo 9)
  • Documentación: V5C disponible; certificado de ITV caducado desde abril de 2013 que indica 7.784 millas; recibo de los trabajos realizados en 2013, recambios tal y como se muestran 

Detalles

  • Originalmente era un 1300 L automático y sigue matriculado como tal en la DVLA 
  • Se transformó con un motor Pinto de 2,0 litros reacondicionado hace algunos años, antes de su almacenamiento 
  • A continuación se detalla la lista de trabajos mecánicos 
  • Repintado antiguo en blanco, con el cambio de color registrado en 2012 
  • Algunas zonas se han preparado para un repintado de reparación, pero aún no se ha completado
  • La carrocería se presenta tal y como se muestra, con algunos signos de desgaste, como en los pasos de rueda traseros 
  • Actualmente lleva instalados asientos delanteros deportivos Recaro, aunque se incluyen los asientos delanteros originales de color beige
  • El vendedor afirma que los asientos originales están en muy buen estado y a juego con el asiento trasero
  • Volante MOMO de recambio instalado; se incluye el volante original, tal y como se muestra 
  • Llantas de acero Ford Sports de 13" con perfil cóncavo instaladas en todas las ruedas
  • Rueda de repuesto de acero incluida 
  • Retrovisores exteriores y molduras cromadas traseras originales tipo «palo de hockey» incluidas en el interior del coche
  • Necesita un nuevo bloqueo de dirección y un nuevo cilindro
  • Hay que cambiar los neumáticos debido a su antigüedad
  • El carburador podría necesitar un ajuste tras un periodo prolongado de inactividad
  • Las llaves cierran las puertas y el maletero
Modificado con las siguientes intervenciones hace unos 15 años:
  • Motor Pinto 2.0 reconstruido 
  • Pistones, anillos, cojinetes y juntas nuevos
  • Cigüeñal rectificado
  • Carburador nuevo
  • Amortiguadores del Capri 2.8 
  • Frenos del Capri 2.8
  • Equipado con el diferencial adecuado
  • Caja de cambios Tipo 9 de 5 velocidades
  • Batería reubicada en el maletero
  • Bomba de combustible Facet en el maletero
  • Amortiguadores GAZ en la parte trasera 
  • Repintado por completo al cambiar el color de bronce a blanco
ANTES DE COMPRAR
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Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
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✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.
Precio solicitado
15.000 £

Detalles del anuncio

  • Año1974
  • MarcaFord
  • ModeloEscort
  • ColorBlanco
  • Cuentakilómetros68,172 Millas
  • Cilindrada1300cc
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioUckfield
  • CondadoEast Sussex
  • PaísReino Unido

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