Destacados
- Bien mantenido en los últimos años por el taller del Haynes Motor Museum
- Propiedad y mejoras realizadas por un antiguo director de Veloce Publishing
- Original Verona Green llamativo con interior verde oscuro
- Recientemente detallado por completo
- Nuevo alternador y revisión del sistema de encendido
El Atractivo
La aerodinámica original de Sixten Sason de 92 canales, infundida por la aerodinámica de un avión, con un diseño simple y robusto que podía soportar el clima de Suecia y ser mantenido con facilidad por mecánicos en las regiones remotas del país. Los posteriores 93 y 96 evolucionaron esa filosofía ingeniosa más que cambiarla.
Para los aficionados modernos, el 96 es uno de los clásicos más característicos y utilizables. Este llamativo Verona Green ‘74 V4 fue adquirido en 2024 por el actual custodio, un antiguo director de Veloce Publishing, como un proyecto de mejora. Todo el trabajo reciente lo ha realizado el taller del Haynes Motor Museum. La pintura puede seguir siendo mayormente original, por lo que muestra algo de decoloración ligera, pero nos dicen que el coche parece no tener óxido en los paneles ni en la parte inferior. En el interior hay un maravilloso interior de tela verde oscuro que está muy bien conservado.
Aquí tienes la oportunidad de adquirir un 96 en el que alguien más ha invertido mucho. Ya sea que elijas participar en algunas rallyes y tours clásicos o simplemente disfrutar de un clásico escandinavo peculiar, este coche resulta tentador.
El vendedor dice:
“Desde que vendí la editorial de libros de automoción, Veloce Publishing, hace un par de años, el pasatiempo de mi 'jubilación' ha sido encontrar coches con muy buena estructura y llevarlos a un nivel más allá de la excelencia. Este SAAB es uno de esos coches. Ahora detallado por completo, este coche luce fantástico y además tiene el beneficio de un alternador nuevo y un sistema de encendido revisado.
“La ingeniería de SAAB es evidente en muchos aspectos del 96: la forma en que las ventanas se vuelven hacia abajo, el cerrojo de la marcha atrás que debe activarse antes de retirar la llave, el asiento trasero que se abate para dar un espacio de carga tipo familiar (y para el cual había un juego de cama disponible), el cuerpo aerodinámico y la bandeja inferior… El 96 es un coche para quien quiere algo un poco diferente a lo común y este superviviente bien amado podría ser el mejor del Reino Unido, además de ser divertido de conducir.”
Para los aficionados modernos, el 96 es uno de los clásicos más característicos y utilizables. Este llamativo Verona Green ‘74 V4 fue adquirido en 2024 por el actual custodio, un antiguo director de Veloce Publishing, como un proyecto de mejora. Todo el trabajo reciente lo ha realizado el taller del Haynes Motor Museum. La pintura puede seguir siendo mayormente original, por lo que muestra algo de decoloración ligera, pero nos dicen que el coche parece no tener óxido en los paneles ni en la parte inferior. En el interior hay un maravilloso interior de tela verde oscuro que está muy bien conservado.
Aquí tienes la oportunidad de adquirir un 96 en el que alguien más ha invertido mucho. Ya sea que elijas participar en algunas rallyes y tours clásicos o simplemente disfrutar de un clásico escandinavo peculiar, este coche resulta tentador.
El vendedor dice:
“Desde que vendí la editorial de libros de automoción, Veloce Publishing, hace un par de años, el pasatiempo de mi 'jubilación' ha sido encontrar coches con muy buena estructura y llevarlos a un nivel más allá de la excelencia. Este SAAB es uno de esos coches. Ahora detallado por completo, este coche luce fantástico y además tiene el beneficio de un alternador nuevo y un sistema de encendido revisado.
“La ingeniería de SAAB es evidente en muchos aspectos del 96: la forma en que las ventanas se vuelven hacia abajo, el cerrojo de la marcha atrás que debe activarse antes de retirar la llave, el asiento trasero que se abate para dar un espacio de carga tipo familiar (y para el cual había un juego de cama disponible), el cuerpo aerodinámico y la bandeja inferior… El 96 es un coche para quien quiere algo un poco diferente a lo común y este superviviente bien amado podría ser el mejor del Reino Unido, además de ser divertido de conducir.”
Historia y Documentación
- Primera matrícula 22 de octubre de 1974
- Cinco dueños registrados
- Custodio actual desde julio de 2024
- El custodio actual dirigía previamente Veloce Publishing
- Su afición de jubilación es restaurar coches con "buenos cimientos"
- El coche ha sido recientemente detallado, nos indican
- El vendedor afirma que este podría ser uno de los mejores ejemplos de SAAB 96 en el Reino Unido
- Placas de matrícula en negro y blanco
- V5C
- Hoja de cálculo de trabajos recientes desde 2007 hasta 2025
- Folletos de SAAB
- VIN 96742014347
- Manuals de fábrica
- Manual de taller Haynes
- Mantenido por el Haynes Motor Museum en los últimos años
- La última ITV expiró en septiembre de 2023 sin observaciones
La Condición
- La pintura original Verona Green se mantiene en buen estado y recientemente detallada
- El acabado de la pintura muestra algo de decoloración en los paneles debido a la originalidad
- Carrocería en muy buen estado con el vendedor informando que no hay óxido
- Cromados y brillos en buen estado como se muestra
- El vendedor indica que no hay óxido en la parte inferior
- Ruedas de acero con capuchones cromados en buen estado general
- protectores de barro con el branding SAAB
- Neumáticos Vredestein montados
- Interior de tela y piel verde en muy buen estado como se muestra
- Alfombras verdes también bien conservadas
- Cuerpo aerodinámico y bandeja inferior
- El vendedor informa que el techo interior está limpio
- Las ventanillas presentan un mecanismo único de giro hacia abajo
- El asiento trasero se abate para un espacio de carga tipo familiar
La Mecánica
- Motor Ford V4 de 1.498 cc
- Caja de cambios manual de 4 velocidades con Freewheel
- Tracción delantera
- El motor arranca con facilidad y tira con fuerza, nos dicen
- Nuevo alternador reciente
- Sistema de encendido revisado
- Cerrojo de marcha atrás que debe activarse antes de retirar la llave
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