Destacados

Restauración anterior en el color original Pimento Red
Propiedad del actual titular desde 2013, como parte de una colección privada
Revisión reciente de la suspensión delantera, nueva caja de dirección y nuevo escape de acero inoxidable
Gran dossier histórico, con libro de revisiones y facturas iniciales
Nueva capota, llantas de alambre y neumáticos Firestone
Nuevas fundas de los asientos y se sustituyeron las alfombras
Inspección técnica voluntaria (MOT) en abril de 2025, sin observaciones
Overdrive electrónico opcional instalado (muy deseable)

Por qué gusta

Como es típico en British Leyland, Triumph guardó lo mejor para el final. El último 1500 incorporó el motor más grande y con más par, lo que lo hace mucho mejor en viajes largos y a alta velocidad; y, lo más importante, se revisó la suspensión trasera para reducir el “wheel tuck” (levantamiento de rueda), tan característico de los coches anteriores. Un habitáculo más grande, más cómodo y mejor equipado también hace que estos coches resulten aún más atractivos.

Acabado en el popular Pimento Red, este entrañable Spitfire de 1975 lleva en la colección del actual propietario desde 2013. Él nos cuenta que se restauró unos años antes de que lo comprara; este trabajo, junto con su mimo y un almacenamiento cuidadoso, han contribuido a que el coche esté tan bien conservado como se aprecia en las fotos. Durante su etapa al frente, añadió las llamativas llantas cromadas de alambre, montadas con neumáticos nuevos Firestone, y sustituyó la capota. Otros trabajos incluyen una reconstrucción de la suspensión delantera, una nueva caja de dirección y un nuevo escape de acero inoxidable. Se indica que los asientos han sido tapizados de nuevo y se han sustituido las alfombras. El chasis inferior se ha limpiado, se ha tratado el óxido y se ha sellado de nuevo. Es habitual el enfoque del vendedor: el coche se ha pasado recientemente la ITV/MOT, aunque no sea obligatorio. La última prueba se extendió hasta abril de 2026, sin observaciones.

Un extra con este bonito y pequeño coche es que monta el overdrive opcional de fábrica. Como saben los propietarios, eso lo vuelve considerablemente más aprovechable, reduciendo el ruido y las revoluciones del motor a velocidades más altas. El vendedor informa de que el coche arranca con facilidad, va muy bien y se muestra igual de cómodo tanto en trayectos cortos como en viajes más largos. Un gran ejemplo de estos roadsters clásicos, siempre tan populares, y además muy utilizable.

El vendedor comenta:

“Un coche pequeño genial, que ha proporcionado horas y horas de diversión. Responde muy bien tanto en trayectos cortos como largos y llama la atención por su llamativo color rojo y sus llantas de alambre.”

Información clave

Kilometraje: 65.846 millas indicadas (apoyado parcialmente por el historial de la MOT y entendido por el vendedor como auténtico)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la MOT: exento; última MOT válida hasta abril de 2026, sin observaciones
Especificaciones técnicas: 1.493 cc 4 cilindros gasolina, caja de cambios manual de 4 vel. con overdrive
Documentación: gran historial, facturas iniciales, manuales de fábrica, libro de revisiones

Detalles

Restaurado antes de 2011 y se informa que se mantiene en buen estado por dentro y por fuera
Pintado en Pimento Red original (código 72), que conserva buen aspecto
Algunos pequeños desperfectos de pintura a tener en cuenta, incluyendo en el capó y el paso de rueda trasero del lado del acompañante
Leve formación de burbujas en algunas zonas, como el ala trasera del lado del conductor
La carrocería asienta bien, con ruedas traseras rectas y nivelada en los ejes delantero y trasero
Capota sustituida y en buen estado
Se indica que el interior del capó está en muy buen estado
Se han montado nuevas llantas de alambre cromadas y neumáticos Firestone nuevos
Parte inferior limpiada, tratada contra el óxido y sellada de nuevo, sin corrosión
El vendedor indica que en el pasado se han realizado algunas soldaduras en la parte inferior
Interior con tapicería negra y vivo rojo
El vendedor afirma que los asientos recuperados se ven muy bien
También se han montado alfombras nuevas desde que el vendedor adquirió el coche
Montado con radio clásica y volante de cuero con aros de radios y tres radios (triumph)
Se informa que todos los interruptores y los instrumentos funcionan correctamente
Se cree que el motor es original: nunca reconstruido ni sustituido
Los cambios de la caja de cambios van bien según el vendedor
Se nos indica que el overdrive electrónico en 3ª y 4ª funciona correctamente
La parte superior del mamparo delantero se beneficiaría de un poco de pintura o Waxoyl
El vendedor informa de que los frenos se sienten fuertes y se han reacondicionado en el pasado

Trabajo recomendado por el vendedor:

Escape de acero inoxidable reciente instalado
Nuevos amortiguadores delanteros, muelles y rótulas
Nueva caja de dirección, incluida la terminación de la barra de dirección (track rod ends)
Nuevo radiador
Nuevas fundas de los asientos
Nuevas alfombras
Capota de sustitución
Nuevas llantas de alambre y neumáticos

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