Características destacadas

Ampliamente restaurado y modificado con un estilo «Americana» sin costuras ni cromados
Motor Mazda de 1.798 cc con inyección de combustible y caja de cambios manual de cinco velocidades
Conversión a techo Targa con dos paneles desmontables
Almacenado en un lugar seco durante muchos años, tanto durante como después de su transformación

El atractivo

El MGB Roadster sigue siendo uno de los coches deportivos británicos más queridos y accesibles jamás fabricados y, gracias a su enorme red de apoyo, su simplicidad mecánica y su carácter desenfadado, se ha convertido en una de las mejores bases que existen para la modificación, la mejora y la sustitución del motor. El Mazda y el MGB se han cruzado en numerosas ocasiones en los círculos de aficionados, y este ejemplar de 1977 incorpora con gran entusiasmo un motor Mazda MX-5 de 1,8 litros, junto con un rediseño completo. El resultado es un clásico verdaderamente único e irrepetible.

Se han eliminado las juntas y los cromados de la carrocería para crear una estética «americana» limpia y contemporánea, complementada con tiradores de puerta empotrados con pulsador, iluminación LED en todo el vehículo y una boca de llenado de combustible oculta al estilo de los coches de carreras. La conversión a techo Targa aporta rigidez estructural y reduce las vibraciones en el salpicadero, mientras que los dos paneles desmontables permiten disfrutar de la conducción al aire libre cuando apetezca.

Destacado con orgullo como un clásico listo para circular, bien conservado y con una excelente presentación, esperamos que este coche llame mucho la atención tanto en subasta como en las redes sociales.

Información clave

Kilometraje: 80 110 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: motor Mazda de cuatro cilindros en línea y 1.798 cc con inyección de combustible, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: Amplia carpeta con documentación, manuales y certificado V5c

Detalles

Techo Targa con dos paneles desmontables; también se puede desmontar por completo para conducir con el techo abierto
Las manillas de las puertas se han sustituido por botones empotrados
Cierre centralizado equipado con dos mandos a distancia electrónicos
Tapa del depósito de combustible de estilo deportivo oculta en el maletero
Capó y maletero equipados con amortiguadores de gas
Luces LED en todo el vehículo; los intermitentes delanteros son del tipo «travelling»
Llantas de aleación estilo MGB L/E con neumáticos nuevos y separadores de 5 mm en la parte trasera
El vendedor afirma que los bajos están en muy buen estado y totalmente protegidos contra la oxidación
Asientos reclinables del MX5 instalados en lugar de los originales
Cuadro de instrumentos procedente de un MX5 (el indicador de combustible y el reloj originales del MGB se encuentran en la consola central)
Cinturones de seguridad con carrete de inercia y moquetas nuevas instaladas
Sistemas eléctricos duales: la llave del MGB controla los sistemas auxiliares; un interruptor protegido de estilo de competición activa el motor Mazda y la inyección de combustible
Interruptor de aislamiento de la batería situado en el habitáculo
El vendedor afirma que el motor arranca al instante y funciona al ralentí sin problemas
El vendedor informa de que la caja de cambios de cinco velocidades cambia de marcha con suavidad
Se observa una pequeña marca en el splitter trasero; el vendedor tiene previsto repararla antes de la venta
Adquirido por el actual propietario en febrero de 2026

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Comentarios

pcarcar••••

hace 2 días

Hola, he notado que todo el cristal tiene el mismo grabado de seguridad, pero no el de la matrícula actual del coche - ¿ha sido cambiada la matrícula del coche?

Traducido de: English

Gi••••

Vendedor

No que yo sepa. El propietario anterior hizo una reconstrucción total, lo que podría explicarlo.

hellojo••••

Pujador

hace 3 días

Hola. ¿Qué tal es la resistencia del targa top a la intemperie? ¿Cómo aguantaría aparcado en la calle / sin garaje?

Hay una razón personal que no puedo explicar en este foro. Sin embargo, este está en perfecto estado. Tengo otro amarillo, MGBGT, que ahora voy a renovar.

Clive O••••

hace 5 días

Buenos días, ¿tiene calefacción el coche?

Disculpa por la demora, acabo de llegar a casa. No, el coche no tiene calefacción. Normalmente lo conduzco con al menos un panel de techo en el maletero.