Aspectos destacados

Coche de California, procedente de un clima seco, importado a la República Checa en 2017
Atractivo color bronce metalizado con interior marrón claro original
Revisión profesional reciente del motor
Certificado de titularidad de California y pasaporte técnico checo
Superó la verificación de vehículo histórico en 2017, con renovación de la validez en mayo de 2022
Inspección técnica checa vigente hasta mayo de 2027

El atractivo

1979 fue el año de mayor éxito de ventas del Camaro, con casi 300 000 compradores que acudieron en masa a los concesionarios para descubrir el estilo «hugger» del coche, llamado así por su perfil ancho y bajo y su capacidad para tomar las curvas.

Este Camaro del 79, original y en buen estado de conservación, pasó toda su vida en California hasta 2017, cuando llegó a la República Checa. Acabado en el color bronce metalizado, muy popular en aquella época, con un interior de color beige claro, se encuentra en buen estado gracias a haber pasado toda su vida bajo el sol. A pesar de la intensidad de los rayos solares, se afirma que los elementos del interior, como el salpicadero, no presentan las grietas ni la decoloración habituales.

El coche salió de la fábrica de Van Nuys con el motor V8 de 305 CI, pero, según el vendedor, ahora está equipado con el motor V8 de 5,7 L y 350 CI, de mayor cilindrada. Nos han informado de que está matriculado como vehículo histórico y que se ha sometido a las inspecciones técnicas locales en 2017 y 2022. La inspección actual es válida hasta mayo de 2027.

El coche cuenta con un título de propiedad californiano vigente. Nos han informado de que se han abonado los aranceles europeos y el IVA, y que la matriculación europea está pendiente.

El vendedor afirma:

«Este Chevrolet Camaro de 1979 es un ejemplar muy auténtico, conservado en garaje, que equilibra a la perfección el carácter vintage con un rendimiento fiable. Originalmente era un coche de California, se mantiene en su estado de fábrica y cuenta con un historial “limpio” y un mantenimiento constante.

«Es un placer conducirlo: el motor V8 de 5,7 litros, puesto a punto por profesionales, funciona con una suavidad excepcional, y el coche se nota «sólido» y con buena respuesta en la carretera. Ofrece la clásica experiencia de un muscle car americano sin los quebraderos de cabeza de un coche de proyecto, ya que está totalmente listo para circular.

«Lo mejor de este Camaro es su magnífico estado de conservación. Al haber estado exclusivamente guardado en garaje y haber sido cuidadosamente restaurado, no presenta el desgaste típico ni los daños causados por el sol que suelen encontrarse en otros vehículos veteranos. Da la sensación de estar como nuevo, es auténtico y está en perfecto estado mecánico: un clásico listo para circular para un coleccionista que valore la autenticidad y el disfrute inmediato».

Información clave

Kilometraje: 61 319 millas (el vendedor considera que es correcto, sin garantía)
País de origen: EE. UU., estado de California; importado a la República Checa en 2017 con aranceles e impuestos pagados, matriculación pendiente (el comprador es responsable de la matriculación)
Estado de la inspección técnica: válida hasta mayo de 2027
Especificaciones técnicas: motor V8 de 5.657 cc según el vendedor (sin verificar), caja de cambios automática de tres velocidades
Documentación: certificado de propiedad original de California y pasaporte técnico checo, manual

Detalles

Según nos han informado, el motor ha sido puesto a punto por profesionales
Se ha realizado recientemente un tratamiento de detallado tanto en el exterior como en el interior
El vendedor afirma que la carrocería se encuentra en muy buen estado, con paneles rectos y bien alineados
La pintura metalizada en color bronce se describe como de brillo intenso y, en general, en buen estado
Según se informa, todas las molduras, emblemas y juntas están en su sitio
Monta llantas de aleación ligera de 14 pulgadas, propias de la época, con neumáticos Cooper Cobra
Se describe la parte inferior como limpia y bien conservada
El vendedor afirma que el interior presenta un buen aspecto para ser un ejemplar sin restaurar de esta época
Los asientos y los paneles de las puertas están bien conservados, con un desgaste mínimo
Según se indica, el salpicadero no presenta daños por exposición al sol ni grietas
Según nos han informado, los mandos y los indicadores se describen como claros y funcionales
Arranca de forma fiable y cambia de marcha correctamente
Se aprecia un ligero desgaste superficial en las cubiertas de goma antipolvo
Número de chasis 1Q87G9L628927, tal y como se muestra
La quinta letra, «G», indica que el vehículo salió de fábrica equipado con un motor V8 de 305 CI y 5 L
Según se informa, siempre ha estado guardado en garaje desde su llegada a la República Checa

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