Puntos destacados
- Muy original, sin modificaciones
- Gran revisión realizada recientemente, incluyendo la sustitución de las correas de distribución
- Se repararon todas las fugas de aceite del motor
- Números de serie a juego
- Documento de matriculación de vehículo vintage (CZ)
El atractivo
El Ferrari 308 GTS es uno de los Ferraris más reconocibles de todos los tiempos: pura poesía automovilística de parachoques a parachoques, con las líneas fluidas de Pininfarina y una silueta inconfundible que enmarca una de las mecánicas V8 más reputadas de la marca. Con las “gafas” hacia atrás, luciendo con orgullo los faros emergentes y cargado de un carácter carismático, casi inigualable. Hoy en día, cuando uno piensa en el “potrillo” de Maranello, inevitablemente se le vienen a la cabeza coches como este.
Este ejemplar en concreto, de 1979, se afirma que es un 308 GTS 100% original, sin modificaciones. Adquirido por el propietario actual en septiembre de 2024, el coche se ha beneficiado de una gran revisión que incluye el recambio de las correas de distribución y la reparación de todas las fugas de aceite del motor. El vendedor indica que ahora el coche va muy bien, con una sujeción estable y el rendimiento fulgurante que cabría esperar.
Historia y documentación
- Primera matriculación en 1979
- Números de serie a juego
- Adquirido por el propietario actual en septiembre de 2024
- Guardado en garaje y almacenado bajo techo
- Inspección técnica aún no completada
- Indica 48.237 km en un cuentarrevoluciones de cinco cifras
El estado
- La carrocería parece en buen estado
- La pintura muestra algo de desgaste
- Interior en buen estado general, con desgaste acorde a la edad
- Incluye techo Targa extraíble
El 308 GTS está más allá de un coche simplemente bonito. Cada centímetro está diseñado para evocar velocidad y una rebelión elegante y sutil. Desde los faros emergentes y la línea trasera aerodinámica hasta los paneles del techo Targa, es un diseño bellamente pensado que ha superado el paso del tiempo.
Este en concreto mantiene muy bien el tipo para los años que tiene: la carrocería parece sólida y bien cuidada, beneficiándose de una historia de almacenamiento en seco, mientras que la pintura presenta únicamente el desgaste acorde a la edad. Los faros emergentes se levantan correctamente, las llantas se ven muy bien y el interior está en muy buen estado en general.
Los instrumentos están limpios y son legibles; el salpicadero está como debe y el tapizado presenta solo una ligera “caída” y arrugas acordes con el paso del tiempo, lo que sugiere una pátina muy elegante y atractiva.
Este en concreto mantiene muy bien el tipo para los años que tiene: la carrocería parece sólida y bien cuidada, beneficiándose de una historia de almacenamiento en seco, mientras que la pintura presenta únicamente el desgaste acorde a la edad. Los faros emergentes se levantan correctamente, las llantas se ven muy bien y el interior está en muy buen estado en general.
Los instrumentos están limpios y son legibles; el salpicadero está como debe y el tapizado presenta solo una ligera “caída” y arrugas acordes con el paso del tiempo, lo que sugiere una pátina muy elegante y atractiva.
La mecánica
- Motor V8 Tipo F106 AB de 2.9 litros
- Caja de cambios manual de 5 velocidades
- Gran revisión realizada recientemente
Correas de distribución sustituidas recientemente
Se repararon todas las fugas de aceite del motor - Va muy bien, con una sujeción estable
Capaz de alcanzar hasta 254 km/h, el 308 era un pura sangre de carreras en su día y sigue impresionando. En muchos sentidos, fue la época dorada de la “músculo” italiana, antes de que la normativa empezara a entorpecer el rendimiento puro. El F106 es una pieza de ingeniería preciosa, y este en concreto se ve en un estado estupendo.
El vendedor indica que se ha realizado mucho trabajo en los últimos años y que ahora el coche conduce exactamente como debería, con una buena sujeción al suelo y un rendimiento constante.
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