** Esta lista forma parte de nuestra Preview de la Edición de la Colección 2, que se celebra el sábado 14 de marzo. Regístrate para asistir aquí. **
Aspectos destacados
- Coche de la Serie 1, presentado y conservado de forma excelente
- Color Tourmalina Blue atractivo sobre cuero magnolia y azul
- Uno de apenas 157 Volantes V8 con volante a la derecha
- Registro fotográfico exhaustivo del trabajo de suspensión y frenos
- Historial de servicio destacado con sellos de concesionarios que data de 1980
- Destacado en la revista Octane
- Servicios en octubre de 2025
El atractivo
La llegada tardía del V8 Volante dio a los compradores de Aston Martin un atractivo descapotable a la altura de la perfección mecánica y estética del coche. Basado en el modelo Series 4 'Oscar India', el Series 1 Volante recibió el capó reforzado y el cuarteto de carburadores, pero evitó la deriva posterior hacia alerones y accesorios asociados. Se construyeron solo 439 unidades, de las cuales solo 157 eran las deseables versiones de conducción a la derecha con paragolpes más delgados.
Como muestra este coche azul Tourmalina original y de baja kilometraje, es un paquete hermoso con detalles exquisitos, incluyendo llantas elegantes, luces antiniebla y, de nuevo, esos paragolpes estrechos. El coche conserva su esquema de color de fábrica, como confirma un certificado BMIHT, y está acoplado a un techo de tela beige y un interior bicolor Magnolia y cuero azul.
La clave en cualquier compra clásica de Aston Martin es la procedencia y el mantenimiento. Este coche ha sido usado con moderación y mantenido a un nivel muy alto. A continuación se detallan los datos, incluido un servicio en octubre de 2025. Otros trabajos recientes desde 2022 incluyen la suspensión y los frenos. El interior se renovó en 2023 con un coste de casi £4,000.
El mundo de los cabrios de alto rendimiento, cuatro plazas, hechos a mano es muy pequeño. El V8 Volante está entre los más raros y deseados, y el temprano Series 1 es el que realmente quieres. Sumando la procedencia de este coche, su especificación y su estética RHD, tienes un ejemplo muy atractivo.
Historial y Documentación
- Primera matriculación el 8 de enero de 1980
- Solo seis titulares registrados
- Titular actual desde octubre de 2022
- Extensa carpeta de mantenimiento en cuero, muy bien organizada, como se muestra
- Historial de servicio con sellos de concesionarios que data de 1980
- Cuadernos de servicios y certificados MOT desde 2011
- Cinco certificados de registro
- Catálogo de ventas original y diagrama de wiring
- Certificado del British Motor Industry Heritage Trust confirmando la especificación
- Destacado en un artículo de la revista Octane con copia incluida
- Contrato de venta original
- Dos juegos de llaves originales con llaveros Aston Martin
- Número de chasis: V8C0R15133
- Número de motor: V/540/5133/S
- V5C
- Registrado como Vehículo Histórico: exento de impuesto de circulación y MOT
- Funda de coche incluida
68,460 millas indicadas: registros de servicio de octubre de '25 68,500 millas (lectura del odómetro redondeada)
Resumen del historial de mantenimiento:
Octubre de 2025, alrededor de 68,500 millas, por Ed Watson & Co Classic Motor Engineers:
- Motor de la puerta del conductor eléctrico reparado
- Niveles, luces y control de presión de neumáticos
- Aceite del motor cambiado
- Anticongelante repuesto
Diciembre de 2023, alrededor de 68,000 millas, por Ed Watson & Co Classic Motor Engineers:
- Cambio de aceite y filtro del motor
- Reloj de lavado del parabrisas y bomba de repuesto
Septiembre de 2023, gasto de £3,840:
- Reempañado de los asientos delanteros
- Instalación y confección de nuevas alfombras
- Reparación de ambas tarjetas de las puertas
Abril de 2023, £3,060 de trabajo:
- Nueva bomba de combustible
- Servicios de frenos
- Renovación de mangueras hidráulicas y de la dirección asistida
- Fijar una fuga
- Sustitución de motores de ventanilla
- Reemplazo del cable del freno de mano
Otras reparaciones notables:
- Diciembre de 2022 reparaciones en la junta de la caja de cambios automática con fuga
- Octubre de 2024 reparaciones en el bastidor de respaldo del asiento del conductor
Fechas y kilometraje del archivo de historial:
- Oct 2025 - 68,500 millas - Ed Watson & Co Classic Motor Engineers
Dic 2023 - Lectura no registrada - Ed Watson & Co Classic Motor Engineers
Ago 2015 - 65,542 millas - Diack Autos Station Road Garage
Sep 2014 - 65,142 millas - Diack Autos Station Road Garage
Jul 2013 - 64,992 millas - Diack Autos Station Road Garage
Jan 1995 - 59,543 millas - Pagamenos S.A.
Dic 1993 - 58,661 millas - Bel-Air Motors
Jun 1992 - 55,957 millas - Narwoods of Pulborough
Jan 1990 - 54,650 millas - Hyde Vale Aston Martin
Jan 1989 - 53,586 millas - Hyde Vale Aston Martin
Abr 1987 - 52,031 millas - Hyde Vale Aston Martin
Jun 1986 - 49,872 millas - Victor Wilson Limited
Mar 1985 - 47,608 millas - Jackie Connolly
Dic 1982 - 34,218 millas - Little’s
Jun 1982 - 28,015 millas - Little’s
Mar 1982 - 23,452 millas - Victor Wilson Limited
Jul 1981 - 17,652 millas - Victor Wilson Limited
Dic 1980 - 10,659 millas - Victor Wilson Limited
Ago 1980 - 6,773 millas - Victor Wilson Limited
La Condición
- Pintura Tourmaline Blue de fábrica en muy buen estado, como se muestra
- La carrocería luce muy bien para un coche de esta edad, incluyendo la parte inferior como se muestra
- Tómbola suave de tela beis con operación eléctrica reportada como funcionando correctamente
- Techo en buen estado con solo un desgaste muy ligero a notar, como se muestra
- Coche UK-market con parachoques delgados en cromo y conducción a la derecha, muy deseable
- Accesorios exteriores, incluyendo luces, cromo y molduras, en buen estado
- Parte inferior como se muestra en las fotos
- Ruedas de aleación Factory de 15 pulgadas con labios mecanizados en muy buen estado
- Recientemente equipado con neumáticos Avon Radial
- Interior Magnolia y cuero azul a juego de fábrica
- Alfombras azules, incrustaciones en chapa de madera y detalles en cromo
- Trabajo de recorte reciente, incluyendo paneles de puertas nuevos, alfombras nuevas y zona de maletero renovada
- Tapicería original de cuero con cierto desgaste y estiramiento típicos de la edad
- Asientos delanteros reespumados en septiembre de 2023 por un coste de £3,840, incluyendo colocación y confección de nuevas alfombras
- Una pequeña grieta en la luz auxiliar frontal pequeña
- Cuenta con dos focos delanteros, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y techo descapotable eléctrico
- Espejos eléctricos actualmente inoperativos y deben ajustarse manualmente
- Se ha instalado una nueva funda para el capó
La forma de la carrocería V8 evolucionó considerablemente desde el DBS original hasta los coches finales, pero este coche defiende con fuerza la Serie 4 ‘Oscar India’, destacando su abultamiento del capó como la mejor mezcla de rasgos de la primera y la última generación. La elegante pintura metalizada Tourmaline Blue y el techo beige son de fábrica, y el coche rueda con llantas de 15 pulgadas y labios mecanizados con un juego nuevo de Avon Radials a juego. Todo, como se puede ver en las fotos, está en muy buen estado.
En el interior, la sensación de un coche muy original con mejoras discretas continúa. El interior bicolor Magnolia y cuero azul está en muy buen estado, ayudado por una renovación en 2023 que costó £4,000. Las molduras y la instrumentación están bien presentadas, y se instaló una elegante radio Pioneer 9300. El motor de la ventanilla del conductor se reparó recientemente, y nos dicen que el resto de la electrónica, excepto los retrovisores, funciona correctamente. El techo eléctrico funciona sin problemas.
La Mecánica
- Motor V8 Tadek Marek de 5.3 litros (5,340cc)
- Transmisión automática Torqueflite de tres velocidades de Chrysler
- Alimentado por cuatro carburadores Weber de doble tobera
- Mantención muy cuidada hasta octubre de 2025 por especialistas detallados arriba
- Amplia lista de mantenimientos y mejoras recientes descritas arriba
- Trabajo de abril de 2023 (£3,060) incluido: reemplazo de la bomba de combustible, servicio de frenos, renovación de mangueras hidráulicas y de la dirección asistida, y reemplazo del cable de freno de mano
- Junta de la bandeja de la caja de cambios automática reemplazada en diciembre de 2022
- Trabajos extensos en la suspensión y frenos completados en 2018 con documentación fotográfica
Más allá de la estética impresionante de William Towns, una razón clave para querer cualquier V8 es el superlativo motor V8 de 5.3 litros, hecho a mano por Tadek Marek. El Series 1 Volante recibió el cuarteto de carburadores y fue uno de los coches de producción más rápidos del mundo.
Este coche posee la procedencia de mantenimiento que creemos que los compradores buscarán. Hemos detallado el trabajo reciente arriba. Todo está contenido en una carpeta personalizada de cuero grueso y data de los primeros días del coche. Todo el trabajo ha sido realizado por concesionarios oficiales y especialistas de la marca bien considerados.
El coche fue revisado por última vez por especialistas en octubre de 2025. Otros trabajos recientes notables incluyen una nueva bomba de combustible, trabajos de frenos, mangueras de repuesto y trabajo de suspensión.
** Las partes interesadas deben tener en cuenta que este lote está actualmente a la vista cerca de Winchester, Hampshire. Los vehículos deben ser recogidos antes del 28 de marzo de 2026 (sujeto al pago de los lotes). A partir del 28 de marzo, se aplicarán cargos de almacenamiento al comprador.
Cargos: £ 14 + IVA por los primeros 14 días. Después, £ 50 + IVA por coche por semana.
Los compradores deben cerciorarse de haber recogido todos los libros de registro, documentos y llaves relevantes relacionados con su(los) lote(s) en el momento de la recogida. **
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, sigues cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Se solicita pagar una tarifa no reembolsable si eres el afortunado licitador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y Términos para tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, en una base de “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones sirven como guía y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tranquilidad del comprador.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con matrícula británica para la venta en Car & Classic a través de una comprobación online HPI para verificar que no existen marcadores en la base de datos de seguros por daño o robo, y que no haya deudas de financiación, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como siniestro total por una reclamación de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos de forma útil etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que conviene verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
