Aspectos destacados
- Pintura Azul Petróleo Metalizada sobre interior de cuero Burdeos
- Ejemplar de fábrica, sin modificaciones
- Guardado en garaje
El atractivo
El Porsche 924 Turbo supuso un salto importante frente al modelo atmosférico, gracias a su turbo KKK, frenos mejorados y al distintivo conducto de la capota NACA, que convirtieron al 924 en un auténtico deportivo capaz. Hoy, estas variantes turbo se buscan cada vez más entre los aficionados a Porsche, que valoran la combinación de sensaciones de conducción tipo transaxle, su uso diario y el creciente interés de coleccionismo.
Este ejemplar de 1980 se presenta en condición estándar de fábrica, sin modificaciones, conservando su aspecto y carácter originales. El turbo se dice que ha sido restaurado y se comenta que el coche se ha beneficiado de un mantenimiento reciente; el vendedor afirma que funciona perfectamente. Se indica que la pintura conserva su color y tono originales, con solo algunos arañazos menores, mientras que los asientos muestran algunas grietas relacionadas con el paso del tiempo. Para quienes buscan un ejemplar honesto y sin cambios del icónico deportivo turbo de Porsche, este 924 merece una mirada más de cerca.
Información clave
- Kilometraje: 17.269 millas indicadas (el cuentakilómetros ha dado la vuelta y se cree que la lectura correcta es de 117.269 millas)
- País de matriculación: España
- Estado de inspección técnica: caducada el 21 de julio de 2026
- Especificaciones técnicas: motor turbo de 2.0 litros en línea de cuatro cilindros (170 CV) acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades tipo «dogleg» montada en el eje trasero
- Documentación: no se menciona documentación específica por parte del vendedor
El detalle
- Pintura Azul Petróleo Metalizada sobre interior de cuero Burdeos
- Ruedas de 16 pulgadas
- Techo solar
- Stereo con cassette
- Aire acondicionado
- Mantenido recientemente, según nos indican; el vendedor afirma que el coche funciona perfectamente
- Usado en quedadas de coches clásicos en España y guardado en garaje
- Algunos arañazos menores en la carrocería; la pintura supuestamente conserva su color y tono originales
- Se observan algunas grietas por el paso del tiempo en los asientos
- El vendedor describe el coche como fiable y apto tanto para conducir a diario como para el uso de fin de semana
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