Aspectos destacados
- Importado de Francia
- Vehículo en condiciones originales, guardado en interior
- Especificación de fábrica
- El motor funciona bien tras reemplazo de bujías
- Listo y esperando restauración
El atractivo
La Celica de 3ª generación es un punto de entrada lo suficientemente imponente a los deportivos japoneses. Con un diseño de época atractivo, rendimiento afilado y dinámica impresionante, no es de extrañar que se convirtieran en tan increíblemente populares. Equilibrada a la perfección, increíblemente ágil y capaz de impresionantes aceleraciones, lo tenía todo en los años 80, y todavía roba corazones casi medio siglo después.
Este ejemplar es un buen coche de izquierda, listo y esperando restauración. Originalmente considerado para desguace, se consideró demasiado bueno para romper y ahora presenta una oportunidad para quien busque devolver a una Celica de especificación de fábrica su antigua gloria.
Este ejemplar es un buen coche de izquierda, listo y esperando restauración. Originalmente considerado para desguace, se consideró demasiado bueno para romper y ahora presenta una oportunidad para quien busque devolver a una Celica de especificación de fábrica su antigua gloria.
Historial y documentación
- Importado de Francia, con impuestos y tasas aún por pagar
- Originalmente considerado para piezas pero se consideró demasiado bueno para desguazar
- No hay libro de registro actual, solo documentación francesa original
- Anteriormente listado como no funciona
- No hay historial de servicio disponible
El estado
- Necesita restauración
- Algunas zonas reparadas con cinta adhesiva
- Alguna corrosión, ampollamiento y agujeros aquí y allá
- La tapa del maletero requiere atención en particular
- La cara inferior presenta desgaste superficial, pero todavía parece sólida
- El interior parece en buen orden original
- Especificación de fábrica
- Asientos en buen estado general
- La instrumentación, limpia y legible
La mecánica
- Motor de 2.0 litros y 4 cilindros
- Transmisión manual de 5 velocidades
- Muy mecánicamente estándar
- El vendedor informa que tras el reemplazo de bujías, el coche ya funciona
- Añade además que arranca a la primera
- Por supuesto, se necesitará trabajo de restauración antes de volver a la carretera
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección de consumidores de la UE no se aplican. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones propios de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si resultas ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Por favor, consulta nuestras FAQs y Términos y Condiciones para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende “Visto tal cual”, en una base de “Como está y donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ VAT está incluido en la tarifa del comprador. El VAT puede estar incluido o no en el precio final de puja/oferta, según se indique en el listado.
✓ Queremos una transacción sin contratiempos tanto como tú, así que repasamos todos los coches y motos con matrícula del Reino Unido en Car & Classic mediante una comprobación online HPI para verificar que no hay señales en bases de datos de seguros por daños o robos, y que no hay financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestrados como parte de una reclamación de pérdida total de seguros y proporcionamos, para tu ayuda, etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o su entrega. Importar vehículos puede implicar derechos de aduana e impuestos de importación, así que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
