Aspectos destacados
- Menos de 39,000 millas desde nuevo con un historial de servicio extenso
- Varianta R107 más rara producida, con solo 2,148 ejemplares fabricados
- MOT válida hasta el 20 de febrero sin observaciones
- Uno de los últimos R107 en construirse
- Por favor, vea el extenso video en la galería
APELACIÓN
El 420 SL es precisamente un clásico moderno muy bien ensamblado y excelente de poseer. Tiene buena potencia y rendimiento, un aspecto atemporal y la ingeniería y calidad de construcción de Mercedes, siendo el 420 un modelo más raro de la gama.
También es dos coches en uno, con su techo rígido para el invierno y el aspecto coupé, y al quitar el techo rígido, un gran roadster descapotable para los meses de verano.
Este 420 SL viene con toda su documentación original y un libro de mantenimiento completamente sellado que demuestra lo bien que se ha cuidado a lo largo de los años, ya sea por Mercedes o por especialistas. También luce bastante bien, y este tiene el tan importante sonido V8 y vaya que suena bien.
HISTORIA Y DOCUMENTACIÓN
- Primer registro en mayo de 1989
- Kilometraje muy bajo
- Manual originals y libro de servicio
- Historial de servicio extenso
- Kit de herramientas y rueda de repuesto
- Dos llaves
- MOT caduca 17/04/2023
- Sin avisos MOT
INTERIOR
- En excelente estado en general
- Asientos y paneles de puertas en media piel a juego
- Radio JVC
Hay muy pocos signos de uso en el interior del SL, lo que lo convierte en un lugar ideal para pasar tiempo. El tapizado en media piel de los asientos hace juego con los paneles de las puertas y se encuentra en buen estado en general. Incluso el asiento del conductor parece casi nuevo, con muy poco desgaste en el refuerzo, que suele ser lo primero que se desgasta.
La veta de nogal de burr confiere al salpicadero una sensación de clase y aún conserva un brillo profundo, mostrando la veta con su máximo esplendor. Los indicadores analógicos llenan el cuadro de instrumentos con información útil y se ha instalado un radio/reproductor JVC. Los mandos y el equipo de conmutación funcionan como deben, y el resto del habitáculo se presenta excepcionalmente bien, sin daños ni desgarros en las telas o recortes.
Las moquetas están en buena condición y limpias en todo el interior, y la tapa del maletero está igual de bien. Debajo del suelo del maletero hay una rueda de repuesto con lo que parece ser un neumático Michelin sin usar, y el botiquín original de Mercedes-Benz. Un extintor está montado en la banqueta del pasajero.
EXTERIOR
- Excelente pintura roja brillante
- Ruedas de aleación originales montadas con neumáticos Michelin
- Muy buen estado general
La pintura está en muy buenas condiciones generales, con muy pocos arañazos o imperfecciones, solo unas pequeñas motas en la capota que parecen ser pintura blanca. Apenas encontramos otros problemas con la pintura, sin signos de ampollamiento ni arañazos o grietas significativas.
Los alineamientos y la carrocería se ven bien, con las llantas de aleación y neumáticos Michelin en buen estado, junto con todos los trim y emblemas externos. En la parte inferior, la carrocería parece limpia y recta, mientras que hay la cantidad habitual de corrosión superficial que esperaríamos ver en un coche de esta edad.
En conjunto, el exterior de este Mercedes da la impresión de que ha sido bien cuidado y almacenado de forma sensata. Viene equipado con su techo duro de fábrica, que se acopla muy bien al coche y convierte en un vehículo cómodo para cualquier clima.
MECÁNICA
- 4.196cc V8, produciendo 215 hp
- Historial de servicio extenso
- Revisión recientemente realizada
Con su motor V8 de 4.2 litros que impulsa las ruedas traseras mediante una transmisión automática, este Mercedes es un rendimiento capaz cuando hace falta, pero también un crucero relajado cuando conviene.
Se dice que el coche ha tenido un servicio reciente y se presenta en muy buen estado general, con un compartimento del motor excepcionalmente limpio y ordenado. Al levantar la capucha se aprecia un motor V8 muy bien cuidado.
Se afirma que arranca y funciona extremadamente bien, con todo en funcionamiento y sin problemas conocidos para reportar. Así que con la reputación de ingeniería sólida y la impecable calidad de construcción que acompaña a cualquier Mercedes de esta era, podrás disfrutar de este 420 SL con confianza.
RESUMEN
Aquí tenemos un fabuloso ejemplar original de la atemporal Mercedes SL con el raro motor 4.2 litros, kilometraje increíblemente bajo y extenso historial de servicio. Se presenta en condiciones fantásticas por dentro y por fuera, luciendo pintura roja brillante y un interior en media piel.
Este 420 SL sería un clásico diario usable y versátil, o uno para usar en largas rutas continentales, o simplemente guardarlo y disfrutarlo los fines de semana cuando brilla el sol.
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