Puntos fuertes
- Dos propietarios registrados recientemente, en posesión actual desde marzo de 2010
- Especificación de origen en su totalidad, con la excepción de una unidad de radio Alpine
- Garaje mantenido en un entorno ventilado y seco durante todo el periodo actual de propiedad
- Correa de distribución, bomba de combustible y bomba de agua renovadas en octubre de 2024
- Inspección técnica válida hasta octubre de 2029
El Atractivo
La BMW Z1 fue una propuesta verdaderamente radical cuando llegó en 1989. Era como ninguna otra en BMW, y de hecho, ninguna otra vehículo de producción en el mercado. Con sus paneles de carrocería en termoplástico, su chasis galvanizado en zinc y esas puertas verticales elevables extraordinarias, era increíblemente genial e innovadora. No es de extrañar que la «Z» de su nombre signifique «futuro» – el Zukunft.
Solo se construyeron 8.000 ejemplares entre 1989 y 1991, y la Z1 se ha convertido desde entonces en uno de los coches más buscados que han salido de una cadena de producción bávara.
Solo se construyeron 8.000 ejemplares entre 1989 y 1991, y la Z1 se ha convertido desde entonces en uno de los coches más buscados que han salido de una cadena de producción bávara.
Este ejemplar de 1990, rojo con interior gris, está en muy buen estado, con 55.970 kilómetros en el odómetro. Solo ha tenido dos propietarios registrados, el actual que adquirió el coche en marzo de 2010. Durante todo este periodo, ha permanecido en un garaje en un entorno ventilado y seco y se ha mantenido regularmente, con todas las facturas conservadas desde 2010. Recién trabajos importantes incluyen la renovación de la correa de distribución, la bomba de combustible y la bomba de agua en octubre de 2024.
Esta Z1 conserva su especificación original en su conjunto, excepto por una unidad de radio Alpine. El vendedor nos indica que el coche funciona con suavidad y que todo funciona como debe. Matriculado en Francia y acompañado de un certificado de inspección técnica válido hasta octubre de 2029, es una oferta particularmente convincente. ¡No te la pierdas!
Historia y documentos
- Primera matriculación en 1990
- Tarjeta gris de colección francesa con números de serie correspondientes
- El cuaderno de mantenimiento se perdió durante una visita a BMW, pero todas las facturas se conservan desde marzo de 2010
- Mantenimiento regular realizado durante todo el periodo de propiedad actual
La Condición
- Ejemplar de gran originalidad en un acabado rojo intenso
- Calcomas del 30º aniversario aplicadas
- Carrocería formada por paneles termoplásticos, excepto los capós/parachoques delantero y trasero
- Carrocería en general parece sana con un desgaste ligero
- Las puertas verticales parecen abrirse correctamente
- Pequeño golpe/reparación reciente inexplicado en la aleta trasera izquierda
- Sujeción bajo la carrocería para una mejor aerodinámica
- Interior con algunas señales de patina
- Asientos ligeramente gastados, especialmente en reposacabezas
- Tapizados muestran una patina agradable
- Tablero de instrumentos original
- El único elemento no original es la radio Alpine CDE-133BT
- El vendedor indica que todo funciona como debe
La mecánica
- Motor de seis cilindros en línea de 2.494 cm3
- Diferencial de cinco marchas (caja manual)
- Compartimento del motor en buen estado
- Considerado como mecánicamente muy estándar
- Escape de acero inoxidable montado
- Renovación de la correa de distribución, de la bomba de combustible y de la bomba de agua realizada en octubre de 2024
- Se informa que arranca, cambia velocidades y circula correctamente
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✓ El comprador es responsable de recoger el vehículo
o de su entrega. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana y impuestos de importación adicionales, por lo que conviene verificarlo previamente. Corresponde al pujador confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.






























































































































































































Comentarios
Remigiu••••
¿Hay óxido en el chasis?
Traducido de: English
Pat••••
VendedorNo, no hay óxido en el chasis.
Traducido de: Français