Datos destacados

Solo tres propietarios en el Reino Unido, y el actual lo tiene desde 2016
Bajo kilometraje registrado: 44 000 millas desde su salida de fábrica
Pintura metalizada plateada muy elegante con tapicería de cuero azul
Revisión reciente del sistema de aire acondicionado por valor de 2.800 £
Reparaciones en el sistema eléctrico y la iluminación en 2025 por un total de 975 £
Revisiones periódicas en los últimos años hasta 2023
Almacenado en un garaje climatizado por su actual propietario
El vendedor considera que es un vehículo muy original
ITV vigente hasta diciembre de 2026 sin advertencias

El atractivo

La decisión de Jim Randle de diseñar el compartimento del motor del XJ40 de tal forma que resultara imposible instalar el V8 de Rover contribuyó a que la Serie 3 del XJ12 se mantuviera en producción durante cinco años y ocho meses más que su hermano con motor XK. Pero podría decirse que el modelo de 5,3 litros siempre estuvo destinado a durar más tiempo, simplemente porque ningún otro coche, ni antes ni después, ha logrado capturar del todo su aire sedoso y sereno de brillantez imperturbable.

El vehículo con el emblema de Daimler fue la versión definitiva, con más detalles cromados en el exterior, chapas y tapicerías de cuero mejoradas y un par de asientos traseros independientes. En los 36 años transcurridos desde su fabricación, ha recorrido menos de 44.000 millas, y los registros de mantenimiento y de la ITV corroboran la cifra del cuentakilómetros. El resultado es un coche muy bien conservado y, según se informa, muy original. La pintura presenta un buen aspecto, al igual que la elegante tapicería de cuero azul oscuro. Hay algunos detalles bonitos, como las llantas de aleación GKN «Kent», el gran techo solar de acero y las atractivas chapas de nogal.

El coche ha tenido solo tres propietarios en el Reino Unido, y el actual lo tiene desde 2016. Durante ese tiempo, ha permanecido guardado en un garaje seco y con calefacción cuando no se utilizaba. Se ha utilizado con moderación, pero se le ha realizado un mantenimiento regular, en su mayor parte a cargo del mismo especialista local. La última revisión se realizó en diciembre de 2023, y desde entonces ha recorrido muy pocas millas. Otras intervenciones destacadas incluyen una inversión de casi 4.000 libras a finales de 2025 para solucionar problemas eléctricos y de iluminación. La ITV actual es válida hasta diciembre de 2026 y no presenta ninguna advertencia.

En excelente estado y con un historial bien documentado, es una auténtica joya para los numerosos aficionados a estas berlinas excepcionales.

El vendedor dice:

«Un coche precioso de aspecto clásico; me encanta este Daimler Double Six; estoy muy contento de tener un coche único (¡hay muchos Jaguars normales!)... Se conduce con suavidad, parece que flota... Llama mucho la atención y la gente saluda con la mano allá donde va».

Información clave

Kilometraje: 43 974 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 10 de diciembre de 2026 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor V12 de gasolina de 5.343 cc, cambio automático de tres velocidades
Documentación: amplio historial, V5C, 2 juegos de llaves, diversas facturas

Historial de revisiones recientes:

23/12 - 41 615 millas - Motorcraft
22/11 - 40 407 millas - Motorcraft
21/11 - 39 110 millas - Motorcraft
20/11 - 37 744 millas - Motorcraft
19/11 - 36 487 millas - Motorcraft
Libro de mantenimiento ilegible - 35 313 millas - Motorcraft
17/11 - 33 794 millas - Motorcraft
16/10 - 31 253 millas - Harwoods Jaguar

Mantenimientos recientes destacados:

25/12 - 2.810 £ - revisión del aire acondicionado y recarga de gas
25/08 - 975 £ - Reparaciones de la iluminación y las juntas

Detalles

Atractiva pintura metalizada en color plata acero, en buen estado teniendo en cuenta su antigüedad y kilometraje
La carrocería presenta un buen aspecto, con los pasos de rueda y los umbrales en buen estado para un XJ Serie 3
Las molduras laterales cromadas y los parachoques están en buen estado
Equipado con llantas de aleación GKN Kent originales y neumáticos Michelin a juego
Parte inferior tal y como se muestra, sin advertencias estructurales en la ITV
Descrito como «muy original» por el vendedor
Interior de cuero azul oscuro según especificaciones Daimler, en muy buen estado
Pocos signos de uso en el cuero, las alfombrillas o los embellecedores de nogal
Equipado con equipo de sonido Kenwood
Gran techo solar corredero de acero con revestimiento interior en buen estado, tal y como se muestra
Las luces y el sistema de aire acondicionado se han renovado recientemente, tal y como se detalla en las fotos y más arriba
El vendedor afirma que el coche arranca y funciona bien, sin averías conocidas
Sin advertencias en la ITV
El vendedor lo describe como un coche que se conduce con suavidad
Se afirma que está en muy buen estado, sin daños conocidos
Solo se ha utilizado y conducido de forma ocasional durante el periodo en que ha sido propiedad del actual propietario

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como «siniestrados totales» en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y te facilitamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.

Comentarios

mot••••

hace 2 días

Gracias por tu respuesta, sí he visto tus comentarios sobre el historial de mantenimiento, pero ¿qué hay de antes de los años que mencioné? ¿Estás seguro de que no hay conexión con Japón?

Traducido de: English

kevin-n••••

Vendedor

Sí - hay una conexión con Japón .. ¿creí que eso estaba explicado?? El coche es un coche británico - primer registro en el Reino Unido en 1990 .. aparentemente fue comprado en el Reino Unido por un empresario japonés que vivía en el Reino Unido .. lo compró en el Reino Unido y luego lo envió a su casa en Japón - lo tuvo allí durante un tiempo e hizo que lo revisaran allí - hay algunos recibos de servicio japoneses pero ¡no puedo leer japonés!! El mismo hombre devolvió el coche al Reino Unido - el V5 confirma sin marcador de exportación, confirma nuevo en el Reino Unido primer registro 1990, confirma 3 propietarios británicos, confirma que mi amigo lo posee desde hace 10 años - el coche es un coche británico