Extensas reparaciones realizadas recientemente por Mercedes-Benz Hull
ITV sin incidencias hasta junio de 2026
El atractivo
Si la identidad principal del W140 era un coche de lujo sobrio y refinado, no se puede negar que el 600SEL era el coche de la línea en cuanto a derroche. El 600SEL se creó en respuesta a la nueva Serie 7 de BMW, e incluso llegó a retrasarse para que el departamento de motor de Mercedes‑Benz pudiera ponerse al día con un nuevo motor V12.
El coche resultante fue notable. Gracias a ese enorme motor de doce cilindros, ofrecía alrededor de 400 CV y era más rápido, más espacioso y quizá incluso más cómodo que el Bentley Turbo R. Claro, tenía un precio enorme —mucho más de cien mil libras—, pero cuando se sentía tan lujoso, tan potente y, a la vez, tan actual, era difícil negar que ofrecía una bandera insignia a la altura.
Hasta la fecha, el W140 suele ser elogiado como el último de los verdaderos coches S-Class, construido como tanques y diseñado para la excelencia en lugar de buscar portadas de revistas y tendencias impulsadas por el mercado. Es un gran elogio, y hoy en día son el epítome de un clásico moderno, justamente admirados por los entusiastas.
Este ejemplar de 1992 llega a nosotros en un estado muy original, con una librea bicolor cautivadora y ese deseable V12 todavía ronroneando como siempre. image.png3.22 MB
La historia y la documentación
Registrado en 1992
Supuestamente propiedad previa de un embajador alemán
Llegó a suelo británico en mayo de 2024
Historial de servicio completo Mercedes, libro de servicio y tres llaves en condiciones sin marcas
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