Highlights
- Tablero Alcantara retrim y asientos delanteros RX8 en cuero
- Radio con pantalla táctil retráctil y cámara de marcha atrás
- Parte inferior protegida con tratamiento Lanoguard anual
- Remolque recientemente instalado
The Appeal
Aunque la mayoría de los Land Rovers vienen equipados con motores diésel perfectamente aceptables, hay un atractivo innegable hacia un buen V8. Este 110 County de 1993 está dotado del legendario motor 3.5 litros de Rover y, como muestran las fotos, incorpora varias mejoras tentadoras.
El vendedor dice:
"La adoro, es toda una personalidad. Una pieza que impone mucho en la carretera y va a donde quieras llevarla. Perfectamente manejable, cómoda y bastante ágil a altas revoluciones para una bestia de trabajo de 2 toneladas.
El vendedor dice:
"La adoro, es toda una personalidad. Una pieza que impone mucho en la carretera y va a donde quieras llevarla. Perfectamente manejable, cómoda y bastante ágil a altas revoluciones para una bestia de trabajo de 2 toneladas.
"Nada supera un buen acelerón al pedal ruidoso. El sonido del motor y del escape significa que suena alto, pero no estridente. Garantiza llamar la atención allí donde vaya (con disgusto y alegría) y suficiente para hacerte sonreír como un tonto donde la conduzcas.
"Buen caballo de batalla también - fue más que cómodo remolando y llevando a grandes grupos de personas."
Entre las mejoras mencionadas se incluyen luces LED e indicadores, una parrilla moderna, un protector REBEL para la cubiera y el capó. En el interior, ahora hay asientos de cuero RX8, un tablero Alcantara y un sistema de entretenimiento con pantalla táctil retráctil y cámara de marcha atrás. El Land Rover recibió tratamiento anticorrosión y repintura en 2019 de verde a negro y desde entonces ha recorrido solo 16.000 millas.
El motor fue reconstruido en 2014, con piezas suministradas por Roadcraft UK, seguido de una revisión en banco por AustecRacing. Durante la reconstrucción, el bloque del motor se ha equipado con un carburador Edelbrock de 4 cuerpos y un cam deportivo H180 con culatas de flujo de gas de alto rendimiento. Después se instaló un escape personalizado de Top Gear Watford
Con atención mecánica reciente, incluyendo el reemplazo de un cilindro de embrague y un tratamiento protector del underside de forma regular, este Defender ofrece la clásica capacidad de Land Rover con una usabilidad diaria mejorada. ¿Qué más se puede pedir?!

History and Paperwork
- Auto de importación para el mercado británico, coche de derecha a conducir, registrado por primera vez en 1993
- En propiedad actual desde agosto de 2023
- Mantido en un driveway seguro
- MOT pasado en junio 2025 a los 168,485 millas
- Actual lectura de 159,350 millas
- Trabajos MOT: sustitución de hojas de limpiaparabrisas y reparación del cableado del intermitente y de la lavadora del lado cercano
- Avisos MOT: pequeña fuga de aceite y desgaste de los soportes del motor
- Embrague reemplazado en junio de 2024
- Underside limpiado y cubierto con Lanoguard anualmente durante la propiedad

The Condition
- En general, presenta muy bien
- Pequeñas astillas y arañazos en la pintura
- Parche leve de corrosión burbujeante bajo la pintura en el paragolpes trasero
- Parte inferior, en general, buena con pequeñas zonas de corrosión superficial
- Interior parece en buen estado
- Tablero refitado en Alcantara
- Cuenta revoluciones aftermarket instalada
- Unidad de radio con pantalla táctil retráctil instalada
- Todos los botones e instrumentos funcionan excepto el indicador de temperatura (a veces tarda en reaccionar)
- Los asientos delanteros sustituidos por asientos RX8 de cuero negro con desgaste normal
- La banqueta trasera es original y está en buen estado
- Cámara de marcha atrás instalada y conectada a la unidad de entretenimiento
- Remolque instalado recientemente
- Tiene una presencia en carretera notable
- Las puertas pueden cerrarse con llave, ya que el cierre central aftermarket no funciona actualmente debido a un problema de cableado

The Mechanics
- Motor V8 de 3.5 litros
- Transmisión manual de cinco velocidades
- El motor funciona con palanca de arranque manual
- El arranque en frío es fiable y el motor funciona bien, nos dicen
- Puede resultar difícil arrancar en caliente, especialmente en verano (resuelto con descanso o abriendo el capó)
- Tan cómodo como puede ser un Defender de más de 30 años, según el vendedor
- La caja de cambios y el embrague funcionan bien y operan con suavidad
- Las modificaciones del motor y del escape lo hacen ruidoso pero no áspero
- Altamente capaz de remolcar y transportar grupos grandes de personas
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