Destacados
- Uno de 772 coupés V12 de 6.0 litros y 313bhp fabricados
- Coche de fábrica con acabado estándar en verde Esmeralda metálico
- Reparaciones de aire acondicionado, junta de culata, radiador y polea del cigüeñal reemplazadas hace cuatro años
- Nueva bomba de combustible y bomba de gasolina en 2023
- ITV vigente hasta julio de 2026 sin observaciones
La Atractiva
Tal fue la demanda sostenible del V12 de Jaguar por lo suave que iba que, incluso tres décadas después de su introducción, la firma siguió mejorándolo. La última jugada fue el motor montado en este coche, la unidad más grande de 6.0 litros que superó el umbral de 300bhp y ofrecía un rendimiento de superdeportivo.
Apenas 772 coupés V12 de 6L se habrían fabricado entre 1992 y 1996, lo que convierte a este coche verde Esmeralda en una hallazgo poco común. Está en buen estado con las características de fábrica retenidas, incluidas las llantas pulidas montadas en estos coches. Por dentro y por fuera está bien conservado y en buen estado para un coche de 32 años. La ITV actual llega hasta julio de 2026 sin observaciones. El vendedor nos ha dicho que la junta de culata, el radiador y la polea del cigüeñal fueron reemplazados hace unos cuatro años. El sistema de aire acondicionado también se reparó en ese momento. En torno a 2023 se reemplazaron todas las bujías junto con la bomba de combustible. Nos dicen que este trabajo fue realizado por especialistas The Jag Workshop y Waytune Auto.
El XJS es un GT realmente versátil y usable. Este modelo tan raro podría funcionar como coche de exhibición o compañero de viaje.
Historia y Documentación
- Primera matrícula en UK el 14 de junio de 1994
- 12 propietarios desde nuevo
- ITV válida hasta el 23 de julio de 2026 sin observaciones
- Marcando 101,574 millas en un odómetro de seis dígitos pero no verificado
- La placa privada mostrada en las fotos no está incluida
La Condición
- Pintura en verde esmeralda atractiva y en buen estado general
- Algunas pequeñas descascarilladas, marcas y golpes, incluyendo la esquina del parachoques trasero derecho
- Carrocería en buen estado con algunos puntos en el borde superior de los dos umbrales
- Montado con banderas Union Jack extra y león del capó
- Llantas de aleación 16in de fábrica con acabado pulido en muy buen estado
- Neumáticos Pirelli
- Parte inferior con indicios de sellado
- Sin observaciones estructurales en la ITV actual
- Interior de cuero beige claro con moquetas a juego en buen estado general
- Asientos de cuero con ribete en tono claro para combinar con las moquetas
- Alguna pequeña desgaste en el asiento del conductor, típico del kilometraje mostrado
- Rtrueques de madera clara en muy buen estado, incluida la consola central tipo Ski slope
- Equipado con un estéreo Sony moderno con Bluetooth
- Moquetas grises de fábrica y funda de rueda de repuesto en maletero parecen limpias y bien cuidadas
- Se nos dice que el coche está en pleno funcionamiento
La Mecánica
- Motor V12 de 5.994 cc y entre 301-313bhp, inyección de combustible
- Caja de cambios automática GM de cuatro velocidades
- 0-60 mph en 6.6 segundos
- Trabajos de mantenimiento recientes detallados a continuación
- Se nos dice que el mantenimiento reciente ha sido realizado por The Jag Workshop y Waytune Auto
- Sin observaciones en la ITV
Mantenimiento recomendado por el vendedor:
- Junta de culata (aprox. 4 años)
- Radiador nuevo (como arriba)
- Polea del cigüeñal (como arriba)
- Reparaciones de aire acondicionado (como arriba)
- “Disco de eje trasero reemplazado” (aprox. 6-7 años)
- 12 bujías (2 años)
- Bomba de combustible (2 años)
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