Trabajo integral de estructura y mecánica realizado durante los actuales tres años de propiedad
Recientemente revisado en Pug1off, un especialista de Peugeot muy conocido
El vendedor indica que el interior es completamente original
La ITV está vigente hasta agosto de 2026
Lo que lo hace especial
La Fase 1 del Peugeot 106 Rallye añadió un toque más deportivo al apreciado 106 hot hatch. Despojado de insonorización y equipado con un motor de 1.300 cc que se deja revolucionar alegremente, ofrecía una experiencia aún más cruda y, además, deliciosamente intacta al volante, algo que sigue atrayendo miradas admiradas incluso treinta años después.
Este ejemplar de 1994, pintado en el característico rojo del modelo, ha recibido una atención considerable durante sus actuales tres años de propiedad, con restauración estructural y renovación mecánica realizadas tal y como se detalla en la sección “The Detail” más abajo. Está muy original en todo, con una pátina funcional que captura el encanto de un clásico de los 90. Acompaña algo de historial, que el vendedor cree que respalda el kilometraje registrado de 125.080 millas.image.png1.74 MB
Información clave
Kilometraje: 125.080 millas indicadas (hay algo de historial que el vendedor cree que respalda la cifra registrada)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: ITV vigente hasta agosto de 2026
Datos técnicos: gasolina de 1.300 cc, cuatro cilindros; caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: hay algo de historial; se entregan dos llaves
Cinturón de distribución y bomba de agua sustituidos en Pug1off durante los actuales años de propiedad
Se restauraron ambos pasos de rueda traseros con chapa de sustitución adecuada, eliminando reparaciones tipo “parche” previas
Pintado de la parte inferior trasera
Sustitución de la suspensión del eje trasero por una unidad reacondicionada suministrada por Pug1off
Sustitución del colector de escape y de la sección central del escape
Batería nueva instalada
Revisión realizada en octubre de 2025 en Pug1off
El vendedor informa de que el interior es original, incluyendo la radio en funcionamiento
Se observan pequeñas marcas de quemadura de cigarrillo en los asientos
La carrocería muestra varios golpes, decoloración de la pintura y laca descascarillada en el lado cercano a la carretera (lado derecho desde el punto de vista del conductor, según procedencia)
El techo fue repintado en algún momento en el pasado
Ligeramente rebajado por detrás y posiblemente también por delante
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se activan los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE. No obstante, sigues cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Pedimos que se pague una tasa no reembolsable si eres el afortunado ganador de la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQ y T&Cs para conocer las tarifas concretas.
✓ Este vehículo se vende tal cual se ve, en base a “tal cual donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones sirven únicamente como orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación sea fluida tanto como tú y, por eso, todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic pasan un control HPI online para verificar que no muestran marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no tienen financiación pendiente; así puedes pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como “dado de baja”/“siniestro total” dentro de una reclamación de pérdida total de seguros en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil proporcionamos etiquetas de categoría de “baja” (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propio informe completo de historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. La importación de vehículos puede implicar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo antes. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula querida, personalizada o de colección/heritage no está incluida en la venta de un vehículo.
