Destacados
- Originalmente entregado a través de Land Rover Special Vehicle Operations como parte de una asignación de flota
- Registro de la UE en Lituania y recibirá una nueva inspección técnica de dos años al cierre de la subasta
- Motor 300Tdi con números de conjunto coincidentes y caja de cambios R380 de cinco velocidades
- Restauración completa de £60,000 centrada en la durabilidad y la usabilidad fuera de carretera
- Solo 106,645 km (66,288 millas), supuestamente garantizados
- Homologación europea para su configuración de nueve plazas
La Premisa
El Land Rover Defender 110 es reverenciado entre los aficionados por su utilidad implacable, su legendaria capacidad fuera de carretera y un diseño atemporal que se mantuvo prácticamente sin cambios durante décadas. La variante del motor 300Tdi es especialmente codiciada, combinando fiabilidad robusta con un mantenimiento accesible y un sólido par motor en bajos, lo que la hace ideal tanto para uso en carretera como fuera de ella. Este ejemplar de 1997 destaca por su herencia de Special Vehicle Operations y una restauración exhaustiva que equilibra la autenticidad de la época con mejoras discretas.
Nuestra Defender tiene una procedencia interesante: fue entregada inicialmente a través de Land Rover Special Vehicle Operations como parte de una asignación de flota, probablemente para uso gubernamental, de la OTAN o de las Naciones Unidas. Ahora se presenta en Marine Blue con un techo blando de lona color arena, y ha sido minuciosamente restaurada con una estética costera manteniendo su ADN práctico. Con su tren motriz de números coincidentes, su kilometraje relativamente bajo y la inversión significativa en su restauración, este Defender representa una oportunidad de adquirir un ejemplar de calidad de coleccionista que también está listo para uso regular.
El vendedor resume:
"Este Defender 110 ha pasado por una restauración de 75.000 $ sin escatimar gastos, combinando la durabilidad de fábrica con mejoras de buen gusto y una usabilidad práctica. Mantiene su tren motriz de números coincidentes, ahora mejorado con un nuevo acabado de chasis, iluminación LED, conversión a techo blando y un interior que mezcla robustez con detalle cuidado. Con su techo removible, combinación de colores apta para la playa y un interior minimalista limpio, este es un Defender tan cómodo en las costas de las Islas Baleares como explorando senderos en Nueva Inglaterra o estacionado en una casa de verano en Montauk. Ofrece esa rara combinación de coleccionabilidad y usabilidad, un 110 que conducirás con frecuencia y conservarás durante años. Con un CARFAX/CarVertical limpios, elegibilidad de importación a EE. UU. (exención por edad EPA y DOT) y homologación europea para su configuración actual de asientos, este ejemplar está singularmente bien preparado para disfrutar en ambos lados del Atlántico."
El vendedor resume:
"Este Defender 110 ha pasado por una restauración de 75.000 $ sin escatimar gastos, combinando la durabilidad de fábrica con mejoras de buen gusto y una usabilidad práctica. Mantiene su tren motriz de números coincidentes, ahora mejorado con un nuevo acabado de chasis, iluminación LED, conversión a techo blando y un interior que mezcla robustez con detalle cuidado. Con su techo removible, combinación de colores apta para la playa y un interior minimalista limpio, este es un Defender tan cómodo en las costas de las Islas Baleares como explorando senderos en Nueva Inglaterra o estacionado en una casa de verano en Montauk. Ofrece esa rara combinación de coleccionabilidad y usabilidad, un 110 que conducirás con frecuencia y conservarás durante años. Con un CARFAX/CarVertical limpios, elegibilidad de importación a EE. UU. (exención por edad EPA y DOT) y homologación europea para su configuración actual de asientos, este ejemplar está singularmente bien preparado para disfrutar en ambos lados del Atlántico."
Historia y Documentación
- Registro de la UE en Lituania y recibirá una nueva inspección técnica de dos años al cierre de la subasta
- El odómetro marca 106,645 km (66,288 millas) que el vendedor nos informa que es exacto
- Defender 1997 de 110 entregado originalmente a través de Land Rover Special Vehicle Operations
- Probablemente solicitado por una agencia gubernamental, de la OTAN o de la ONU como parte de una asignación de flota
- Informes Carfax y CarVertical limpios
- Supuestamente elegible para importación a EE. UU. bajo exención por edad de la EPA y DOT
- Homologación europea para su configuración actual de nueve plazas
- Restauración detallada de £75,000 realizada con foco en la usabilidad fuera de carretera y en el estilo costero
- Convertido a techo blando desde la especificación original
La Condición
- Acabado en Marine Blue (LRC006) con techo blando de lona color arena y forro interior negro
- Soportado por jaula antivuelco de alta resistencia no integrada
- Presenta parrilla heritage con emblemas estilo Land Rover de época
- Aros de iluminación y retrovisores en color de la carrocería
- Parachoques plateado con extremos en aluminio billet
- Manetas de aluminio billet
- Tapas de parachoques y bisagras TD5
- Juego completo de iluminación LED, incluyendo faros principales
- Protectores traseros en estilo Heritage con script blanco de Land Rover
- Ruedas de acero Wolf envueltas en neumáticos BF Goodrich All-Terrain KO2
- Chasis original arenado y recubierto en negro perlado
- Interior completamente reacondicionado con tapicería beige de cuero sintético y costuras en hexágono
- Asientos para 9: 2 delanteros (con emblema Land Rover), banco central de 3 plazas y bancos traseros orientados hacia dentro para 4
- Tablero cosido y paneles de puertas
- Sistema de moqueta de goma estilo Exmoor para aislamiento y durabilidad
- Espuma de celda cerrada y aislamiento acústico bajo todos los paneles
- Estéreo Blaupunkt MADRID200BT con conectividad Bluetooth
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