Puntos destacados

Terminación en un color pedido de fábrica: Verde Vivianita Metalizado
En manos del propietario actual desde hace aproximadamente 12 años; siempre en garaje
Se han renovado ambas aletas delanteras con recambios originales Mercedes y repintadas profesionalmente en 2025
Sistema de diagnóstico Mercedes Star en un portátil Dell, con todos los adaptadores incluidos en la venta

Por qué merece la pena

El C36 AMG ocupa un lugar histórico en el Mercedes-Benz por ser el primer modelo AMG de producción en serie. Construido entre 1993 y 1997 con un seis cilindros en línea 3.6 litros montado a mano que desarrolla 280 CV, combinó la refinada base del W202 Clase C con credenciales reales de altas prestaciones. Se vendieron relativamente pocos en el Reino Unido, y los ejemplares bien mantenidos cada vez son más escasos.

Este ejemplar de 1997 está acabado en un color de pedido especial, Verde Vivianita Metalizado, lo que añade aún más distinción a un coche ya de por sí poco común. Ha estado bajo el cuidado del propietario actual desde aproximadamente 2014, periodo en el que, según nos indican, ha permanecido siempre en garaje, se ha usado semanalmente y se ha revisado anualmente. En 2025 se realizó un programa importante de trabajo de carrocería y, a nivel mecánico, el coche se ha beneficiado de una revisión de la suspensión delantera, mejoras en frenos, mantenimiento de la caja de cambios y numerosas otras intervenciones documentadas con facturas. Un banco de potencia (dyno) realizado en octubre de 2020 registró 272 CV. Los compradores interesados deberían tener en cuenta que hay un inicio de óxido leve en la parte delantera de la aleta del paso de rueda trasero lado del acompañante, y que las ruedas traseras necesitarán sustituirse más adelante.

Información clave

Kilometraje: 157,896 millas indicadas
País de matriculación: Gran Bretaña
Estado de la inspección técnica: MOT válido hasta junio de 2027
Especificaciones técnicas: seis cilindros en línea 3.6 litros, caja de cambios automática de cuatro velocidades con unos 272 CV
Documentación: V5C, facturas de piezas y reparaciones de garaje, lectura del dyno con fecha octubre de 2020, 2 juegos de llaves, sistema de diagnóstico Mercedes Star en portátil Dell con todos los adaptadores
Cambiadas las escobillas del alternador y el regulador de voltaje
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El detalle

Cambio de aceite y filtro anual durante la custodia del vendedor, según nos indican
Junta de culata, ECU, bobinas y sensor lambda sustituidos o reparados en garantía
Bomba de agua y radiador sustituidos
Sensor de caudal de aire (MAF) sustituido
Caja de cambios revisada alrededor de 2021
Renovadas las escobillas del alternador y el sensor de voltaje
Sustituido el sensor de la rueda (maestro)
Suspensión delantera revisada con nuevos triángulos/brazo inferiores y amortiguador de dirección
Muelles de carretera nuevos montados en las cuatro ruedas
Discos delanteros mejorados con pastillas EBC; pastillas traseras Brembo montadas
Reemplazado el cojinete del árbol de transmisión central
Cambiados los dos catalizadores; se retiró la caja intermedia silenciadora y se sustituyó por tubos de acero inoxidable de gran diámetro
Depósito de expansión del refrigerante sustituido
Diferencial trasero con una ligera fuga; el vendedor indica que se mantiene el nivel de aceite
Leve fuga de aceite posiblemente desde el cárter/sumidero; el vendedor informa de que no se aprecia nada visible en el suelo del garaje
El vendedor indica que el motor está sin modificar y funciona bien
Se sustituyeron las dos aletas delanteras con recambios originales Mercedes y se repintaron profesionalmente junto con el capó y las partes inferiores de las puertas delanteras en 2025
Reparación reciente por soldadura en la aleta interior del lado del acompañante y en el punto de elevación delantera
Se ajustó la puerta del conductor para que cierre bien, sin holguras
Nuevas lentes para los intermitentes delanteros; faros antiniebla delanteros AMG pulidos
Faldones/voladizos del parachoques AMG delantero y trasero repintados
El vendedor describe la carrocería como en muy buen estado, con algún que otro arañazo pequeño
Comienzo de óxido en la parte delantera del paso de rueda trasero del lado del acompañante
Alerón de maletero AMG original montado alrededor de 2021
Ruedas de aleación reacondicionadas con llantas “diamond cut” en 2022
Las ruedas traseras necesitarán sustituirse antes del invierno
El vendedor indica que la parte inferior está en muy buen estado, con el tratamiento anticorrosión original intacto
El vendedor describe el tapizado como en muy buen estado; alfombrillas en buen estado
Se sustituyeron los paneles de puertas por elementos usados del C43; se guardaron los originales
Protecciones de estriberas AMG instaladas
Se informa que todo el conjunto de mandos/interruptores funciona
Climatizador en buen estado de funcionamiento
Los dos asientos delanteros son ajustables eléctricamente y tienen calefacción
Techo solar eléctrico funcionando
Sistema de audio Sony instalado
Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y calefactables
Ventanas eléctricas
Todo el equipamiento eléctrico funciona excepto el interruptor de las ventanas eléctricas con protección para niños
Testigo de aviso de refrigerante bajo no funciona
Tres avisos actuales del MOT: neumáticos traseros lado del acompañante y del conductor desgastados cerca del límite legal, y fuga de aceite (no excesiva) desde el diferencial trasero y el cárter/sumidero
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