Highlights

Se cree que es el único 156 2.5 V6 modificado por Engstler en el Reino Unido
V6 sobrealimentado por Vortech que produce aproximadamente 285 bhp y 330 Nm de par
Con volante a la izquierda, registrado originalmente en Italia
En propiedad en la actualidad durante unos ocho años, con una inversión considerable en mantenimiento
MOT válido hasta noviembre de 2026

The Appeal

El Alfa Romeo 156 2.5 V6 ya es un coche de manejo sensacional, combinando uno de los motores más carismáticos de su época con un chasis que recibió elogios generalizados en su lanzamiento. Este ejemplar en particular, sin embargo, va mucho más allá. Modificado por Franz Engstler - el ingeniero alemán y piloto de turismos conocido por su trabajo en Alfa Romeo - lleva una placa Engstler ER2 (nº 215) en la consola central y está equipado con un compresor Vortech, frenos delanteros mejorados, una barra de refuerzo de la suspensión y una suspensión ligeramente rebajada. El resultado es un coche que el vendedor considera único en el Reino Unido, que entrega aproximadamente 285 bhp y 330 Nm de par a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.

Importado desde Italia y ahora con placas británicas, este 156 de volante a la izquierda ha estado en manos del propietario actual desde 2018. Antes de eso, había estado almacenado en un almacén junto a otros clásicos de alrededor de 2007. Desde que lo adquirió, el vendedor ha invertido en un reacondicionamiento completo y mantenimiento continuo, con el trabajo clave detallado a continuación. Una copia de la revista Auto Italia de 1998 acompaña al coche, presentando el mismo coche de especificación no. 211, lo que resulta interesante de leer junto a este no. 215.

Key Information

Kilometraje: 63,141 km (indicados, según el vendedor, correctos)
País de registro: Reino Unido
Estado MOT: válido hasta noviembre de 2026
Especificaciones técnicas: 2.492cc V6 gasolina con compresor Vortech, 6 velocidades manual, volante a la izquierda
Documentación: V5C presente, copia de la revista Auto Italia de 1998 con el Engstler ER2 de la misma especificación

The Detail

Servicios mayoritarios realizados, incluyendo la sustitución de todas las correas de distribución y correas auxiliares
Compresor de aire acondicionado y tuberías asociadas reemplazados
Bomba de scaveng del supercargador reemplazada
Neumáticos Yokohama montados alrededor de los 60,000 km
Bushings de la suspensión reemplazados durante la propiedad actual
Equipa llantas replica anti-robo TSW de 17"
Frenos delanteros de 340 mm Alkon, barra de refuerzo y ligera bajada de la suspensión
Placa Engstler ER2 nº 215 montada en la consola central
Solo un desgaste muy leve en el techo atribuido a daños anteriores por excrementos de aves
Interior en cuero negro Momo descrito por el vendedor como limpio y ordenado
Volante de madera instalado
Asiento del conductor muestra ligeros signos de envejecimiento; los asientos traseros apenas usados
Todo el cuadro de mandos e instrumentos señala funcionamiento como debe
Guardaespaldas durante toda la propiedad actual, previamente almacenado en un almacén desde aproximadamente 2007
Escape de doble punta

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