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Metalizado Ruby Red atractivo con techo a juego
Propietario actual durante veinte años
Cuidado por especialistas de la marca
Coche de fábrica con kit de inducción
Parqueado en garaje y poco utilizado en invierno durante la propiedad actual
MOT válido hasta febrero de 2027 sin advertencias

El Encanto

Nadie esperaba que Lotus propusiera un cambio de juego. A mediados de los 90, Hethel apenas sobrevivía, tras tambalearse el regreso del Elan y con una gama de modelos envejecida. Pero de la adversidad suele brotar la brillantez, y en este caso, la brillantez estaba en forma de la superlativa Elise.

Ligera, ágil y, sin embargo, sin la tendencia a desintegrarse que a menudo acecha a este tipo de coches, la Elise fue un éxito. Sigue siendo uno de los coches de conductor más grandes de todos los tiempos. Los modelos más antiguos, como este, están más cercanos a la visión original y son justamente venerados. Pintada en el atractivo metalizado Ruby Red con techo a juego, este coche muy querido se mantiene casi completamente de serie, salvo por un kit de inducción instalado hace muchos años, y ha recibido el cuidado adecuado.

El propietario actual compró el coche en 2006 y nos dice que siempre ha estado garaje y, en condiciones de agua o invierno, rara vez se ha utilizado. El historial refuerza la sensación de un coche cuidado, mostrando una plétora de facturas y registros de servicios regulares por especialistas como Paul Matty. El cambio de correa de distribución y bomba de agua, muy importante, tuvo lugar hace menos de 4.000 millas. El MOT corre hasta febrero de 2027 sin observaciones.

Si quieres un coche que enganche y entretee, pocas cosas se acercan a una Elise. Este coche tiene la procedencia y el mantenimiento para atraer si tu objetivo es usarlo y disfrutarlo.

El vendedor dice:

“El coche ha proporcionado mucha diversión a poco coste; la posición de asiento te hace sentir que vas mucho más rápido de lo que realmente vas... Venta reacia, pero necesito espacio.”

Información Clave

Kilometraje: 61,398 millas (odómetro presumiblemente correcto por el vendedor, no verificado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: MOT válido hasta el 18 de febrero de 2027 sin observaciones
Especificaciones técnicas: 1.796 cc de cuatro cilindros, gasolina, cinco velocidades manual
Papeles: cuaderno de servicio sellado, hoja de cálculo, muchas facturas, V5C

Historial de servicios (detalles adicionales en las fotos):

01/24 - 59,929 millas - desconocido
10/22 - 58,855 millas - desconocido
10/21 - 57,917 millas - desconocido
09/18 - 55,338 millas - desconocido
07/16 - 52,490 millas - desconocido
07/13 - 49,000 millas - desconocido
12/10 - 45,215 millas - desconocido
12/09 - millas desconocidas - Paul Matty
12/08 - millas desconocidas - Paul Matty
12/07 - 39,154 millas - Paul Matty
12/06 - 36,575 millas - Paul Matty
08/06 - 29,373 millas - Paul Matty
03/06 - 19,171 millas - Horizon Motorsport
09/05 - 9,856 millas - Paul Matty
06/05 - 9,450 millas - REP Tuning
05/04 - 8,847 millas - REP Tuning
05/03 - 7,495 millas - REP Tuning
05/02 - 6,530 millas - REP Tuning
05/01 - 5,154 millas - REP Tuning
03/99 - 1,731 millas - REP Tuning

Mantenimiento notable reciente (detalles en fotos):

02/26 - batería nueva
04/25 - nuevas pastillas delanteras de freno
10/21 - correa de distribución y bomba de agua a los 57,917 millas

El Detalle

Pintura Ruby Red en buen estado general para la edad y el kilometraje
La pintura presenta algunos roces ligeros, arañazos y picadas de piedras como se mostró en las fotos
Techo de tela roja desmontable a juego parece estar en buen estado
Ruedas de aleación originales de fábrica (15 pulg. delanteras, 16 pulg. traseras) en buen estado con ligeros golpes
Neumáticos Yokohama en la parte trasera y Toyo Proxes en la delantera, con buena profundidad de dibujo restante
Interior de fábrica en negro con cuero con algo de desgaste en los asientos, típico del kilometraje
Adquirido por el actual propietario en diciembre de 2006 a las 36,500 millas
Regularmente revisado como se muestra en las fotos y detallado arriba
El vendedor reporta no tener preocupaciones notables en la parte inferior y no hay avisos estructurales en el MOT
Interior de fábrica con la adición de una radio de época y alfombrillas Elise
Los instrumentos se reportan que funcionan correctamente
El vendedor señala que la aguja de combustible puede ser poco fiable
Kit de inducción aftermarket instalado antes de 2006 y se reporta que no causó problemas

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