El atractivo

Lanzado en 1959, el Mini original sigue siendo uno de los coches pequeños más importantes jamás fabricados. El ingenioso diseño de Sir Alec Issigonis, con su disposición transversal del motor y su tracción delantera, sentó las bases que revolucionaron el diseño de los coches compactos, mientras que el carácter del Mini, su precio asequible y sus éxitos en competición contribuyeron a consolidar su estatus como icono del automovilismo británico.

A finales de la década de 1990, el Mini clásico se acercaba al final de su larga vida útil, y Rover conmemoró ese momento con una serie de ediciones especiales. Entre las más destacadas se encontraba la edición Paul Smith, creada en colaboración con el célebre diseñador británico y limitada a 1.800 unidades en todo el mundo. En su versión de serie, el modelo presentaba una carrocería de color azul intenso, un emblema esmaltado en dorado en el capó y discretos detalles en verde en el compartimento del motor y la guantera.

Este ejemplar ha llevado ese toque verde mucho más allá, ya que se ha repintado en «Bentley Apple Green». También cuenta con el codiciado techo solar de tela plegable de longitud completa, lo que le aporta carácter y lo hace especialmente adecuado para su uso cuando hace buen tiempo. Con menos de 38.000 millas registradas desde su salida de fábrica, se presenta como una versión notablemente personal de una de las ediciones especiales más conocidas del Mini clásico tardío.

Al tratarse de una edición Paul Smith con una combinación de colores atrevida, un kilometraje indicado bajo y la especificación de techo abierto, este Mini debería resultar atractivo para cualquier entusiasta que busque algo más distintivo que un Mini Rover de última generación estándar. Compacto, con carácter e inmediatamente reconocible, debería resultar un compañero agradable para los paseos de fin de semana, las exposiciones y las concentraciones de Mini.

Comentarios del vendedor:

«¡Este Mini llama muchísimo la atención! El color es magnífico y, aunque se aleja del “azul Paul Smith”, lo convierte en un Mini único. Lo vendo únicamente porque el espacio de almacenamiento se está convirtiendo en un problema; ¡creo que me voy a arrepentir de venderlo!»

Información clave

Kilometraje: 37 816 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: MOT válido hasta el 8 de marzo de 2027
Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de 1.275 cc atmosférico, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: manual del propietario, libro de mantenimiento, diversas facturas, certificados de MOT, documento de matriculación V5C
Aviso a los postores: la matrícula privada que figura en el V5C no está incluida; en su lugar, se suministra la matrícula «R394 TLD»

Historial de mantenimiento inicial

04/08 – 32 500 millas – Mantles Group
04/07 – 31 291 millas – Mantles Group
04/05 – 26 918 millas – Mantles Rover
03/03 – 21 084 millas – Mantles Rover
02/02 – 17 648 millas – Mantles Rover
01/07 – 16 439 millas – Mantles Rover
04/99 – 3.901 millas – Palmsville Garage
10/98 – 1.650 millas – Taller de Winchmore Hill
05/98 – PDI – Taller de Winchmore Hill

Los detalles

Rover Mini Paul Smith de edición limitada
Repintado en verde manzana de Bentley
Techo solar de tela negro, abatible en toda su longitud
Interior con tapicería de cuero negro
Llantas de aleación negras de 12 pulgadas estilo Minilite con bordes pulidos
El equipamiento incluye esferas de color crema con la marca Paul Smith y reproductor de radio-casete
Se aprecian pequeñas burbujas en la esquina delantera del lado del copiloto
Se aprecia la pintura azul original en el interior del maletero y debajo del asiento trasero
Se observan pequeños arañazos en algunos elementos del acabado interior, incluidos los laterales de los asientos y el espacio para los pies

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