Aspectos destacados

Atractivo coche en el clásico color «Giallo Ginestra»
Amplios trabajos mecánicos, incluida la correa de distribución
Interior renovado con accesorios y mandos nuevos
Modelo de 5 velocidades con relaciones de cambio más largas y que alcanza los 100 más rápido que el de 6 velocidades
ITV vigente hasta junio de 2027 sin advertencias estructurales

El atractivo

Si existiera una lista de «futuros clásicos de los años 90», el fabuloso Coupé de Fiat ocuparía sin duda uno de los primeros puestos. Este coche de líneas marcadas y esculturales, diseñado por Chris Bangle, es uno de los más distintivos y con más carácter que la firma de Turín ha concebido en los últimos 30 años. Detalles ingeniosos como los pasos de rueda recortados, las manillas de las puertas empotradas, el salpicadero del color de la carrocería y la tapa del depósito de combustible de aluminio macizo hacen del Coupé una delicia clásica al estilo de los modelos vintage de Fiat.

Por supuesto, el que quieres es este: el Turbo de 220 bhp que hace chirriar los neumáticos, con su motor de 2 litros, cinco cilindros y 20 válvulas que emite un sonido característico. Es uno de los últimos fabricados en las instalaciones de Pininfarina con la caja de cambios de 5 velocidades, que ofrece relaciones de cambio más largas y una aceleración de 0 a 100 mph más rápida que la unidad posterior de 6 velocidades. Acabado en un llamativo Giallo Ginestra con interior de cuero negro, es un coche en perfecto estado que se beneficia de una larga lista de renovaciones.

El historial incluye una nota manuscrita detallada que documenta las renovaciones. Aunque no está fechada, es muy exhaustiva e incluye la correa de distribución, un nuevo escape y la renovación de la tapicería interior. Esta última parece haber acabado con esa pesadilla de los Coupé: los interruptores que se atascan. La ITV actual es válida hasta finales de junio de 2027 con una única recomendación, lo que refuerza la sensación de que se trata de un coche en perfecto estado y bien cuidado.

El Coupé se encuentra justo en ese punto en el que todavía sirve para el día a día, o bien podría guardarse para disfrutarlo los fines de semana y en las exposiciones.

Información clave

Kilometraje: 127 972 millas indicadas (respaldadas por el historial de ITV)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV vigente hasta el 29 de junio de 2027 con recomendaciones
Especificaciones técnicas: motor de gasolina turbo de 5 cilindros, 1.998 cc y 220 bhp, caja de cambios manual de 5 velocidades
Documentación: V5C, manuales y nota manuscrita

Detalles

Pintura «Giallo Ginestra», muy popular, en muy buen estado teniendo en cuenta la antigüedad del coche
La carrocería presenta buen aspecto, con algunas zonas que cabe destacar, como una abolladura en la puerta del acompañante
Los pasos de rueda, los umbrales y los bordes de los paneles se ven bien en las fotos
Se aprecia un ligero deterioro de la pintura negra en el umbral del lado del copiloto, tal y como se muestra
Se observan algunas burbujas en los embellecedores, como el embellecedor negro del pilar B del lado del copiloto
Llantas de aleación direccionales de 16 pulgadas y cuatro radios, bien conservadas, que muestran pocos signos de desgaste
Neumáticos a juego montados durante los trabajos de renovación y con fecha de 2016
Rueda de repuesto de fábrica de tamaño reducido con herramientas en el maletero
Parte inferior con protección anticorrosiva; se aprecia un ligero desgaste por el paso del tiempo, tal y como se muestra en las fotos
Sin advertencias estructurales en la ITV
Interior de cuero negro renovado como parte de la lista de trabajos, tal y como se muestra en las fotos
Algunos mandos y molduras parecen haber sido sustituidos y actualizados
Los mandos y los embellecedores presentan buen aspecto, con algunos ligeros arañazos en los embellecedores, tal y como se muestra
Asientos de cuero negro en buen estado, con un ligero desgaste en los asientos delanteros, tal y como se muestra
Equipado con un equipo de sonido Kenwood de recambio
Observación que debe tenerse en cuenta en la ITV

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos del consumidor derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.