Destacados
- A solo 34.183 km de estreno
- Bajo kilometraje para su edad, promediando apenas 1.314 km por año
- Repintado completo para mantener su aspecto
- Reparaciones por un valor reciente de 12.000 € en 2022
- Mantenido como vehículo de colección
El atractivo
Enzo Ferrari al principio estaba nervioso acerca de cómo sería recibido un coche de motor central. Probó el agua tímidamente con el 246 Dino, un coche que ni siquiera llevaba la marca Ferrari para mantener cierta distancia con la firma. Con el beneficio de la retrospección, sabemos que Enzo no tenía por qué preocuparse. Ha habido muchos Ferrari de motor central maravillosos desde entonces, entre los que destaca especialmente el 360 Modena.
Con motor V8, diseñado por Pininfarina y con un chasis 100% de aluminio, el 360 Modena tuvo un gran impacto, alcanzando 400 caballos de potencia y 275 libras-pie de torque (373 Nm).
Este ejemplar de 1999 destaca por su increíblemente bajo kilometraje de solo 34.183 km, habiendo sido cuidadosamente mantenido como vehículo de colección a lo largo de su vida. Con una inversión reciente significativa, incluido 12.000 € de trabajo en 2022 y un repintado completo, este 360 Modena presenta una oportunidad para adquirir un ejemplo superlativo de una de las modern classics más celebradas de Ferrari.
Con motor V8, diseñado por Pininfarina y con un chasis 100% de aluminio, el 360 Modena tuvo un gran impacto, alcanzando 400 caballos de potencia y 275 libras-pie de torque (373 Nm).
Este ejemplar de 1999 destaca por su increíblemente bajo kilometraje de solo 34.183 km, habiendo sido cuidadosamente mantenido como vehículo de colección a lo largo de su vida. Con una inversión reciente significativa, incluido 12.000 € de trabajo en 2022 y un repintado completo, este 360 Modena presenta una oportunidad para adquirir un ejemplo superlativo de una de las modern classics más celebradas de Ferrari.
Historia y Documentación
- Tres antiguos propietarios registrados
- El actual propietario adquirió el coche en 2017
- El propietario lo vende debido a un cambio de circunstancias
- Inspección válida hasta marzo de 2026
- El odómetro marca 34.183 km
- Uso limitado, promediando apenas 1,314 km por año
- Se nos dice que los propietarios anteriores no guardaron las facturas de mantenimiento
- Factura por trabajos por valor de €12.000 de 2022
- Mantenido como vehículo de colección
La Condición
- Ejemplar bellamente presentado en el clásico rojo Ferrari
- El coche ha sido recién pulido para la venta
- El coche fue completamente repintado en el pasado
- Posiblemente unos pocos arañazos menores en la pintura, según se nos dice
- "No hay problemas cosméticos significativos", dice el vendedor
- El vano inferior parece en buen estado
- Llantas de aleación presentadas de forma impecable
- Interior muy cuidado con un desgaste mínimo acorde con el bajo kilometraje
La Mecánica
- Motor V8 de 3,6 litros
- Transmisión automática de seis velocidades
- El vano del motor expuesto se presenta impecable
- Bien cuidado a lo largo de toda su vida, según nos dicen
- Conduce bien y sin ruidos inusuales, dice el vendedor
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, todavía estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y las T&Cs para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende como “Vendido Tal y Como Está”, sobre una base de “Tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido
en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según se especifica en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que gestionamos todos los coches y motos de UK registrados a la venta en Car & Classic a través de una comprobación online HPI para verificar que no presentan marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay deuda financiera, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total en una reclamación de seguro al colocar un anuncio en Car & Classic y proporcionamos de forma útil etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propio historial de vehículo completo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo o de la entrega
Importar vehículos puede generar aranceles y tasas de importación adicionales, por lo que merece la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
