Super sedán sobrealimentado de 395 CV de altas especificaciones
Modelo muy exclusivo, aún más raro en este color
Historial de servicio por Jaguar y especialistas independientes
Historial de ITV impecable sin observaciones en ningún año
Combinación de color atractiva Zircon Blue metalizado sobre cuero Sand/Marfil
Cumple con la normativa ULEZ
El atractivo
Después de años de reconfigurar modelos existentes, el X350 fue el primer Jaguar XJ completamente nuevo en 25 años. El estilo de época ocultaba una construcción de aluminio muy avanzada que hacía al coche grande sorprendentemente ligero y ágil. Especialmente cuando iba equipado con el motor 4.2 litros sobrealimentado de la firma.
El Super V8 se concibió para combinar la patada de aceleración del XJR con el lujo necesario para tentar a los propietarios de Maserati Quattroporte a cambiar a Jaguar. Caro y muy equipado, solo se construyeron 1.272 unidades SWB de este tipo y solo 30 acabadas en el atractivo Zircon Blue.
Todo ello hace que este coche, presentándose de forma inmaculada, sea particularmente deseable. Parecería tal como habría parecido el día que salió de la sala de exposición: tiene historial de servicio, un registro impecable de ITV y una especificación muy alta. Si buscas un sedán de lujo cuidado, pocas serían las alternativas. lZ5nTOmRQJkn0HivlsptmGFydXrIgFINjN0i8UrN.jpg1.04 MB
La historia y la documentación
Primera inscripción 31 de mayo de 2003
Construido el 30 de abril de 2003 y hoja de construcción incluida con el coche
Último titular registrado desde el 30.08.2023
Cuatro titulares registrados
Los documentos con el coche verifican su rareza y detallan su alta especificación como se ve en las fotografías
Manual de uso en cuero original y cuadernos de servicio
Libro de servicios sellado por concesionarios Jaguar y especialistas
Los Super V8 se construyeron sobre plataformas SWB y LWB y un total de 2.028 unidades
Estos modelos contaban con el motor sobrealimentado de 395 CV del XJR, pero con un acabado muy lujoso
La versión más cara y de mayor especificación del X350 sedán
ITV hasta el 22.01.2027
Sin observaciones en ninguna ITV a la que este coche haya sido sometido
Inteior de cuero arena de primera clase con piping marfil
El interior muestra un desgaste casi nulo y luce como cuando salió de la sala de exposición
Alta especificación detallada en las fotografías y que abarca más de una página A4
Puntos destacados de la especificación: volante con aro de madera, sistema de infoentretenimiento, asientos calefactados en todas las posiciones, sistema Alpine y madera de nogal burr
Los asientos de cuero están en estado increíble, parecen tiernos sin el típico brillo de uso
Si somos exigentes, hay ligeros signos de desgaste en el refuerzo del costado del conductor
Alfombrillas Ivory con moqueta de zorro
Amplias onzas de madera en perfecto estado
Las puertas muy atractivas y en excelente estado, sin signos de uso
Los conmutadores parecen nuevos sin golpes ni arañazos visibles
La zona de maletero continúa la estética sin manchas ni marcas en el recubrimiento
El X350 con carrocería de aluminio era técnicamente innovador y a la vez fiel al estilo tradicional que los compradores de Jaguar esperaban. El sobrealimentado Super V8 era lo último de una larga línea de sedanes-súper de Jaguar que comenzó con el Mk2 3.8.
Este X350 de 20 años parece recién salido de la sala de exposición. Presentado de forma impecable con una bonita combinación de colores y un historial intachable, este es un coche en el que sin duda te estás premiando. Adelante, ¡te lo mereces!
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