Características destacadas
- Bien conservado, con 13 sellos de revisión
- Atractivo acabado «triple negro» con pintura, techo e interior a juego
- Vehículo muy bien conservado y en estado original de fábrica
- Motor V8 FSI de 420 bhp con caja de cambios manual de 6 velocidades
- Se han realizado trabajos recientes por un valor aproximado de 5.000 £ para prepararlo para la venta
- Guardado en garaje
- ITV vigente hasta abril de 2027 sin advertencias
El atractivo
Equipado con un motor calificado por Jeremy Clarkson como uno de los mejores de su época, el B7 RS4 fue el intento decidido de Audi por desbancar al M3 de su trono. Su impresionante calidad, su diseño discreto y sus 420 bhp, junto con la fiable tracción Quattro, lo convierten en una alternativa muy creíble y satisfactoria al BMW.
Este B7 «triple black» es un ejemplar muy cuidado, en estado de fábrica, del que se dice que funciona y se conduce bien. Viene con 13 sellos en el libro de mantenimiento y una revisión reciente por valor de 5.000 £. Esto incluye una larga lista de revisiones en los frenos, el sistema de refrigeración, el cigüeñal y la polea del alternador, además de una revisión completa. Se afirma que solo ha recorrido 1.500 millas desde la revisión. La reciente inspección técnica (MOT), que ha dado resultado favorable, lo corrobora.
Lo mejor del B7 RS4 es que venía de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades; la automática DSG nunca fue una opción. Este descapotable, en perfecto estado, impresiona por su buen estado y su reciente mantenimiento.
El vendedor afirma:
«El estado mecánico es realmente bueno; me he gastado más de 5.000 libras para prepararlo para la venta. Arranca al pulsar el botón, el ralentí es muy suave y cambia de marcha con mucha fluidez, con potencia de sobra en todo el rango de revoluciones
«Es un coche impresionante de conducir, una experiencia muy intensa gracias al motor V8 con cambio manual y al techo bajado, que ofrece una experiencia totalmente espectacular».
Información clave
- Kilometraje: 83 500 millas en el cuentakilómetros
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la ITV: Válida hasta el 30 de abril de 2027 sin advertencias
- Especificaciones técnicas: motor V8 FSI de 4.163 cc y 420 bhp, caja de cambios manual de seis velocidades
- Documentación: Libro de mantenimiento con 13 sellos registrados
Detalles
- Acabado «triple negro» bien conservado, con la pintura en buen estado teniendo en cuenta la antigüedad y el kilometraje
- Pequeñas marcas de piedras en el parachoques delantero y el capó, propias de su antigüedad
- Ligeras marcas alrededor de los pasos de rueda, pero nada significativo
- Vehículo de serie de fábrica con llantas de aleación de siete radios dobles en buen estado
- Techo de tela plegable negro en buen estado general
- Parte inferior tal y como se muestra, sin advertencias estructurales en la ITV
- El interior de cuero negro con ribetes grises está muy bien conservado teniendo en cuenta su antigüedad y kilometraje
- El vendedor indica que el cuero del interior está en buen estado para su antigüedad, sin desgarros
- Pequeñas marcas de desgaste en el asiento del conductor debidas a la entrada y salida del vehículo
- Según nos han informado, los plásticos y los embellecedores de carbono se encuentran en buen estado, sin arañazos
- Conserva la unidad de navegación con pantalla táctil de fábrica
- Los mandos están en buen estado, con pocos signos del desgaste habitual propio de los Audi de esta antigüedad
- A continuación se detalla una extensa lista de los últimos trabajos de mantenimiento, con un coste de 5.000 £
- Compartimento del motor ordenado, limpio y en buen estado
- El vendedor afirma que no hay problemas mecánicos y que el coche está en configuración de serie
- Nos han informado de que el coche se encuentra en muy buen estado mecánico
- No hay advertencias en la ITV
Mantenimiento reciente indicado por el vendedor:
- Revisión realizada hace aproximadamente 1.500 millas
- Se han sustituido los discos ventilados y las pastillas delanteros y traseros
- Se han sustituido los latiguillos de freno delanteros y traseros
- Se ha sustituido el radiador delantero
- Se han sustituido la polea del cigüeñal y del alternador, así como la correa
- Se han sustituido los neumáticos traseros
- Se han sustituido los chorros del lavafaros
- Se han sustituido los sensores de aparcamiento delanteros y traseros
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