Características destacadas
- Equipado con frenos de cerámica de carbono (PCCB)
- Amplio historial de mantenimiento
- Importado de Singapur y ahora matriculado en el Reino Unido; el cuentakilómetros se ha cambiado de «km» a «millas»
- ITV válida hasta junio de 2027, sin advertencias
El atractivo
La primera generación del Porsche Panamera Turbo combinaba el confort de un gran turismo con unas prestaciones formidables: su motor V8 biturbo de 4,8 litros desarrollaba 493 bhp a través de una caja de cambios PDK de doble embrague y siete velocidades. Sigue siendo una opción muy atractiva para quienes buscan un Porsche de cuatro puertas con auténtica velocidad y presencia.
Este ejemplar se matriculó originalmente en Singapur y, desde entonces, ha sido importado y matriculado con matrícula del Reino Unido. El vendedor lo describe como un vehículo en buen estado y con un aspecto impecable. Cuenta con frenos cerámicos y, con 62.069 millas registradas y una ITV válida hasta junio de 2027 sin advertencias, este Panamera merece toda nuestra atención.
Información clave
- Kilometraje: 62.069 millas (respaldado por el historial de mantenimiento)
- País de matriculación: Singapur (ahora matriculado con matrícula del Reino Unido)
- Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta junio de 2027, sin advertencias
- Especificaciones técnicas: motor V8 biturbo de 4,8 litros con una potencia de 493 bhp, combinado con una caja de cambios automática PDK de doble embrague y 7 velocidades y tracción a las cuatro ruedas
- Documentación: V5C, manual del propietario y libro de mantenimiento
Historial de mantenimiento:
25/06 - 61.002 millas - London Performance Hub
22/07 – 59.325 millas – Roman Motors
21/07 – 56 542 millas – Sin especificar
19/09 – 90 924 km – Stuttgart Auto Pte Ltd (líquido de frenos)
18/09 – 83 209 km – Stuttgart Auto Pte Ltd
17/09 – 38 899 km – Stuttgart Auto Pte Ltd (líquido de frenos)
16/09 – 29 409 km – Stuttgart Auto Pte Ltd
15/09 – 52 008 km – Stuttgarter Auto Pte Ltd (líquido de frenos)
14/10 – 43 945 km – Stuttgarter Auto Pte Ltd
13/09 – 33 278 km – Stuttgarter Auto Pte Ltd (líquido de frenos)
12/10 – 23 790 km – Stuttgarter Auto Pte Ltd
11/10 – 16 186 km – Stuttgarter Auto Pte Ltd (líquido de frenos)
10/10 – 5.352 km – Stuttgarter Auto Pte Ltd
09/10 – Antes de la entrega – Stuttgarter Auto Pte Ltd
Los detalles
- Color Carbon Black Metallic con marcos de los faros en fibra de carbono, sobre un interior de cuero negro con molduras de aluminio cepillado
- Llantas de aleación de 20 pulgadas con el emblema de Porsche en el color del vehículo y pinzas amarillas sobre discos de freno de cerámica de carbono de Porsche (PCCB)
- Asientos delanteros calefactables y ajustables eléctricamente con memoria de dos posiciones, sistema de sonido Bose, Porsche Communication Management (PCM) con navegación, suspensión neumática regulable en altura, Porsche Active Suspension Management (PASM), paquete Sport Chrono con modos «Sport» y «Sport Plus», control de crucero, climatizador de doble zona y techo solar
- El vendedor describe el estado general como bueno y afirma que el coche tiene un aspecto impecable
- Revisión general realizada en junio de 2025 por London Performance Hub
- Se aprecia un ligero desgaste alrededor de las luces traseras y en los marcos de las ventanillas
ANTES DE COMPRAR
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✓ Los compradores son responsables de la recogida
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✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.
Comentarios
Class1c••••
Gracias por proporcionar un conjunto tan completo de fotos e historial. Antes de que cierre la subasta, ¿podrías ayudarme con algunos puntos mecánicos que no son evidentes en la documentación? ¿Se han evaluado formalmente alguna vez los discos PCCB por desgaste/espesor; ha recibido la PDK un servicio de caja de cambios; y ha habido algún trabajo en la suspensión neumática, sistema de refrigeración o turbos? ¿La suspensión neumática se mantiene nivelada después de que el coche haya estado aparcado toda la noche, sin que el compresor funcione excesivamente al reiniciar? Finalmente, ¿había algún fallo particular o necesidad de mantenimiento que motivara la decisión de vender después de tu período de propiedad relativamente corto? "No se conoce/sin evidencia" está absolutamente bien — solo intento entender qué sigue siendo original frente a lo que ya ha sido atendido. ¡Gracias!
Traducido de: English
Car & Classic
El vendedor ha respondido con el siguiente mensaje: Todo ha sido revisado y la caja de cambios no ha sido revisada desde que tengo el coche, además los discos de freno están en perfecto estado. Saludos cordiales, Car and Classic
Traducido de: English