Bien mantenido por los principales concesionarios Mazda hasta 2020 y luego por especialistas
Revisado en noviembre de 2024, incluidas las pastillas de freno delanteras
Neumáticos delanteros y traseros reemplazados en 2024
Embrague nuevo instalado en marzo de 2024
Unidad principal Kenwood DPX-7300 DAB con funcionalidad Amazon Alexa
ITV válida hasta marzo de 2026 sin observaciones
La Atractiva
La tercera generación del MX-5 ‘NC’ supuso un replanteamiento firme del coche que definió la era de Mazda. Lo que obtienen los compradores es un deportivo más confortable, más seguro y durable que no sacrifica la vivacidad original. A medida que se convierte en un “clásico moderno”, el NC tiene mucho sentido como coche fiable para disfrutar los fines de semana y divertir.
Este modelo plateado SE de 2010 es un coche de fábrica que parece haber sido cuidado. Nos dicen que fue mantenido por los concesionarios Mazda hasta 2020 y luego ha recibido mantenimientos regulares en talleres independientes. El vendedor lo adquirió en 2023 y ha seguido con el mantenimiento, el más reciente en noviembre de 2024. Otros trabajos incluyen neumáticos nuevos en el eje delantero y trasero el año pasado, un embrague nuevo en marzo de 2024 y pastillas de freno delanteras con la última revisión.
Con ITV sin observaciones hasta marzo de 2026, este NC bien conservado es un ejemplo muy pulcro de la tercera generación MX-5 reimaginada.
El vendedor comenta:
“El vehículo es excelente para conducir, emocionante con el techo bajado en verano (y cuando luce sol), además el rendimiento es bastante bueno para un motor de 1.8 litros. No ganará ningún gran premio, pero es un coche muy divertido, que en muchos sentidos me entristecería verlo ir. Sin embargo, a veces la practicidad y el espacio hacen que un coche de ‘verano’ tenga que ceder ante necesidades más amplias y espero que alguien aproveche esta oportunidad para darle al coche algunos años más de alegría sobre la carretera en una época que, a mi entender, es buena para el comprador de este tipo de coche al acercarnos al invierno. Por último, sí, necesito desocuparlo, pero a un precio justo, y me gustaría que vaya a alguien que lo cuide y lo aprecie como se haría con un coche verdaderamente clásico, aunque de nivel de entrada, y aunque quizá no sea un clásico en el sentido estricto de la palabra.”
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