Highlights

MOT sin avisos
Sólo un anterior propietario registrado desde nuevo
La zona de carga trasera convertida en un único camper
Equipado con un intercooler ampliado y un remapeo de etapa 1

The Appeal

El Defender 130 Hi-Cap es una de las plataformas más capaces y versátiles que Land Rover ha producido, y la variante Quadtec, con su batalla alargada y su carrocería trasera de alta capacidad, es un caballo de batalla especialmente codiciado. Con la producción del Defender original cesando en 2016, ejemplos tardíos como éste tienen una significación adicional.

Este ejemplar de 2015 fue registrado inicialmente como un chasis+cab para Scottish Power antes de pasar a su actual custodio en 2021. Terminado en blanco Fuji, se presenta bien para un vehículo de trabajo de esta edad, con algunas marcas y rayones menores que podrían requerir retoques. El interior ha sido equipado con asientos mejorados, mientras que la parte trasera se ha convertido en un camper único, añadiendo una capa bienvenida de versatilidad. Con 68.880 millas registradas y un MOT válido (sin avisos) hasta junio de 2026, este Defender 130 presenta una propuesta práctica para quienes buscan un ejemplar capaz y de última producción.

Key Information

Kilometraje: 68,880 millas (no verificado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: MOT válido hasta el 9 de junio de 2026 sin avisos
Especificaciones técnicas: turbodiésel TDCi de 2.2 litros, cuatro cilindros, caja manual de cinco velocidades, tracción a las cuatro ruedas
Documentación: Sin historial de servicio de un concesionario principal, aparte de la inspección previa a la entrega a los 10 millas por Taggarts Glasgow

The Detail

Acabado de pintura blanco Fuji con marcas y rayones propios de la edad que podrían beneficiarse de retoques en algunas zonas
Sin problemas de carrocería, reparaciones ni trabajos estructurales mayores según el vendedor
Interior de campers bien ejecutado, que se puede apreciar en las fotos
Interior equipado con asientos mejorados
Mecánicamente estándar aparte de un intercooler ampliado y un remapeo de etapa 1
Sin avisos de MOT

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