Descripción
Este excelente ejemplo del codiciado Mk I GT fue construido, según el Certificado de Herencia, entre el 24 y el 28 de febrero de 1967. Más tarde ese año, el coche fue enviado a un concesionario en EE. UU., donde permaneció hasta 1993. En ese momento, se le instaló un interior nuevo y se convirtió a la conducción por la derecha. Luego fue vendido, y el siguiente propietario hizo que el coche quedara totalmente despojado hasta la chapa y completamente repintado. Al mismo tiempo, el motor, la caja de cambios, el overdrive y el eje trasero fueron reconstruidos por Park Engineering de Malton. Se ha instalado un escape de acero inoxidable. Proveniente de la “buena parte” de América, el coche era a prueba de óxido de todos modos, y la carrocería sigue siendo muy original hasta el día de hoy. Los extras en el momento de la venta original cuando era nuevo, fueron las llantas de radios —todavía en buen estado—, calefactor, cenicero y encendedor de puros (increíble). El coche sigue en su color original British Racing Green, con interior negro, con ribete blanco en los asientos, todo en muy buen estado. Ahora ha sido revisado y sometido a MOT y conduce muy bien, con un buen rendimiento mejorado por el overdrive en funcionamiento. La carrocería está en buen estado, al igual que la estructura y la parte inferior del coche. El expediente de papeles incluye antiguos certificados MOT, facturas, V5 de 1997, Certificado de Herencia, V5C y certificado MOT actual. Un verdadero imán para la mirada.
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