Descripción
Auténtico superviviente con números coincidentes 1974-N FORD Escort RS2000 MK1 AVO en azul olímpico con interior RS negro, tapicería RS negra, franjas de fábrica RS de dos tonos para rally en contraste y interior de tela RS negro, llantas de aleación RS de 4 radios.
El santo grial de la era dorada de FORD en los años 70, este vehículo genuinamente fabricado en la fábrica AVO fue producido en septiembre de 1974 (a 3 meses de que la fábrica AVO cerrara en diciembre de 1974) con las placas de chasis de 2. 000 cc OHC Pinto AVO (Advanced Vehicle Operations) a prueba de balas, e incluye certificado de liberación HPI, ambas llaves, llaves del tapón de combustible, juego de herramientas, aislador de batería, manual de taller RS2000 con diagramas de cableado, rueda de repuesto de acero estándar. El vehículo se suministra con la última versión del V5C, certificado MOT sin observaciones (vencimiento 09/ 05/ 2026), estatus histórico MOT e impuesto, archivo completo de mantenimiento, MOT caducados y discos de impuestos, facturas de piezas al día, lectura actual del odómetro que marca 47. 000.
Nuevas piezas y mejoras en este vehículo incluyen:
- Trabajo de reacondicionamiento realizado en 2015 (¡hace 100 millas!) más una reacondición y puesta a punto completas en 2025, que incluyen: llantas RS auténticas de aleación cruzada de 4 radios con acabado diamante; nuevos recortes de interior RS, fundas de asientos delanteros y traseros; nuevas alfombrillas; nuevo techo interior; nuevo ventilador de calefacción; nuevo radiador de la matriz de calefacción; neumáticos Toyo; palanca de cambios de recorrido corto; nuevo carburador doble de mariposa; bomba de combustible eléctrica de alta capacidad; sistema de escape de alto rendimiento con colector de 4 ramas; encendido electrónico; cables y bujías; radiador de alto rendimiento, tapa de radiador y manguitos; kit de ventilador eléctrico; sellos de válvula, bomba de agua, bomba de aceite de alta presión, juego de juntas del motor; servo de freno actualizado; nuevos cilindros maestro y de embrague y cubos de reserva; nuevos pinzas y discos de freno delanteros; pastillas y discos; tambores traseros; cilindros; tuberías y mangueras de freno; silentblocks de suspensión de neopreno; cremallera de dirección y terminales de la barra; rodamientos; correa de distribución; kit de embrague; nuevos lentes de marcas; nuevos lentes de indicadores; nueva batería y llave de corte (instalada en el maletero); nueva iluminación del tablero más brillante; parabrisas superior con tinte; juntas y molduras de las ventanillas delanteras y traseras nuevas y cromadas; nueva luna delantera; nuevas placas de matrícula de época; pegatinas y acabado del compartimento del motor nuevos; alfombrillas de goma nuevas.
Datos estándar del FORD Escort MK1 RS2000:
- Producido: septiembre de 1974
- Velocidad máxima: 108 mph
- 0-60 mph: 9, 0 s
- Motor: 1. 993 cc 4 cilindros OHC
- Potencia: 100 CV (DIN) a 5. 750 rpm
- Par: 107 lb-pie a 3. 750 rpm
- Motor: OHC único accionado por correa
Sobre el RS2000 AVO:
El Escort RS2000 fue el último coche en incorporarse a la gama de producción AVO, presentado en junio de 1973. El coche encajaba bien en la gama AVO por su rendimiento casi comparable al complejo RS1600, pero con la fiabilidad y facilidad de mantenimiento propias de México.
La historia del RS2000:
El nombre original del coche iba a ser “Puma”, pero se decidió mantener la tradición RS y por ello se rebautizó como RS2000. El coche utilizaba la misma carrocería tipo 49 que el México y el RS1600. Afortunadamente, Ford incorporó un nuevo motor en uso, el diseño Pinto de 2 litros de DOHC, que Ford decidió utilizar. Ford enfrentó entonces el gran reto de hacer caber el nuevo motor Pinto voluminoso en el vano del motor, algo para lo que no estaba destinado. La única forma de lograrlo fue prescindir del ventilador de refrigeración del motor y sustituirlo por un ventilador Kenlowe con control termostático. El motor rendía 100 CV (2 CV más que en el Cortina). La caja de cambios era del tipo alemán E-Box y era totalmente diferente del RS1600. Utilizaban una relación final de 3. 54:1.
Lanzamiento del vehículo:
El coche se presentó en Inglaterra el 11 de octubre de 1973 con un precio de £1586. Se afirmó que los primeros 2000 coches se fabricaron entre junio y septiembre de 1973 y estaban reservados para el mercado alemán, de ahí que los compradores británicos no pudieran conseguirlos hasta octubre de ese año. Aunque se logró la homologación de grupo 1 (5000 unidades fabricadas), hoy se admite que alrededor de 3500 RS2000 salieron de la línea de Aveley. Los primeros coches estaban equipados con los asientos Scheel alemanes, pero luego fueron reemplazados por los asientos RS de tela de Ford para el mercado británico. La fábrica AVO cerró en diciembre de 1974 para dar paso al desarrollo y la fabricación del MK2 Escort.
Thackray Car Sales Limited TCS DANBURY ESSEX
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