Descripción
Este es un BMW R80RT de 1990, suministrado por Reino Unido.
La moto me fue ofrecida el año pasado, se utilizaba a diario y era una asidua motocicleta de VMCC.
La RT fairing había sido retirada, y estaba en su pintura original de fábrica en amatista, con un plausible 26. 000 millas reales.
La moto corría y iba bien, pero el dueño se centraba más en el mantenimiento que en el pulido.
Resulta que tenía en stock un juego completo de pintura RT Classic, así que la moto pasó al taller y, junto con un servicio completo, se ajustó el conjunto de carrocería con la llamativa librea Classic. Esto incluía carenado, depósito, cola, paneles laterales y guardabarros delantero, todo en pintura de fábrica prácticamente sin marcas.
Durante el servicio se cambiaron todos los aceites (motor, cambio, eje y engranaje) se instaló una batería y un motor de arranque nuevos, junto con un asiento nuevo, holguras de válvula, bujías, etc., etc.
Espero que estés de acuerdo en que ahora es una R80RT de aspecto bastante especial. Viene con frenos Brembo dobles, alforjas de fábrica, neumáticos casi nuevos y relojes auxiliares de fábrica. La moto está lista para rodar y se entregará con la ITV recién pasada en el momento de la venta.
Puedo realizar entrega en mensajería con descuento a la mayor parte de Reino Unido, y las visitas son bienvenidas y animadas, aquí en JTR Classic BMW, Washington, North East England.
Normalmente tengo una buena selección de Airheads en stock, y TU Airhead siempre se tendrá en cuenta para intercambio parcial o compra directa.
Una breve nota… estaré en la Stafford Classic show los días 11 y 12 de octubre, y tendré a la venta la habitual selección de piezas usadas de Airhead (amortiguadores Koni, asientos, silenciadores, barras antivuelco, etc.), así que si buscas esa pieza esquiva, avísame y la llevaré si la tengo.
Un saludo, John.
