*** Se informa a los interesados de que este vehículo fue objeto de un siniestro cubierto por el seguro CAT S en 2025 ***

Características destacadas

Bajo kilometraje: 77 270 millas desde su salida de fábrica
Color Smart Arctic Grey metalizado con tapicería de cuero en tono Silver Grey
Kit de carrocería M Sport y llantas de aleación de dos piezas «throwing star» restauradas
Recientemente equipado con un kit de suspensión Bilstein B12 de 1.000 £
Se han instalado recientemente nuevos conductos de combustible, se ha reparado el techo solar y se ha revisado la suspensión trasera
Equipado con el paquete de frenos Brembo
Bien mantenido por concesionarios oficiales y especialistas hasta 2024
Trabajos en juntas de aceite, escape y otros realizados por el especialista Woods en 2025
ITV vigente hasta septiembre de 2027 sin advertencias

El atractivo

Con un precio de venta al público equivalente a 150.000 £ cuando era nuevo, quizá no sea de extrañar que BMW solo consiguiera atraer a 916 compradores británicos al 840CI, a pesar del magnífico diseño con morro de tiburón y la avanzada tecnología del modelo. Eso los convierte hoy en día en coches poco comunes y, con ese aspecto y esa sofisticación, en vehículos muy codiciados. Estos coches son fantásticos GT clásicos.

Los primeros ejemplares están equipados con el motor V8 M60 de 4 litros y 282 bhp, menos complejo, y este en concreto apenas ha rodado: tiene menos de 77.500 millas desde su salida de fábrica. La pintura metalizada en gris ártico presenta un aspecto impecable, y la tapicería de cuero en gris plateado refleja su uso moderado. Los aficionados apreciarán detalles tan atractivos como el equipo de sonido BMW original y las llantas de aleación «throwing star», que han sido restauradas recientemente. Menos evidente es el kit de suspensión Bilstein B12 con especificaciones CSI, instalado recientemente para mejorar la maniobrabilidad. Según nos han informado, cuenta con el paquete de frenos Brembo.

El coche sale al mercado con un buen historial de mantenimiento, y el último sello indica algo menos de 76.000 millas en 2024. Desde entonces, el coche ha recorrido muy pocas millas. Entre las intervenciones recientes se incluyen reparaciones por valor de 1.125 £ realizadas por el taller especializado Woods Motor Company, tal y como se muestra en las fotos. Otras intervenciones, que se enumeran a continuación, incluyen la revisión de la suspensión trasera, la reparación del techo solar y la sustitución de los conductos de combustible. Con una ITV sin advertencias válida hasta septiembre de 2027, este E31, en perfecto estado de funcionamiento, está listo para disfrutarlo.

Información clave

Kilometraje: 77 270 millas (corroborado por los registros de mantenimiento y de la ITV)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 28 de septiembre de 2027 sin recomendaciones
Especificaciones técnicas: M60, motor V8 de gasolina de 3.982 cc y 282 bhp, cambio automático de 5 velocidades
Documentación: 2 llaves, manuales, certificados de ITV, facturas

Historial de mantenimiento:

24/05 - 75 926 millas - Amped
23/06 - 75 772 millas - Auto Mobile
20/09 - aprox. 75 000 - Auto Mobile
aprox. 2012 - 69 845 - sin registrar
Sin registrar - 42 731 millas - sin registrar
Sin registrar - 41 160 millas - sin registrar
01/01 - 30 567 millas - Thorpe Brothers
02/99 - 25 193 millas - Thorpe Brothers
08/97 - 20 200 millas - Altwood BMW
Sin registrar - 16 189 millas - Paragon BMW
06/96 - 8.119 millas - Paragon BMW
10/95 - 2.198 millas - Paragon BMW
08/95 - PDI - Paragon BMW

Facturas de mantenimiento recientes destacadas:

25/08 - 1.125 £ - Woods Motor Company - junta de aceite, trabajos en el escape, etc.
24/06 - 995 £ - Phoenix Motorsport - kit de suspensión Bilstein B12 E31
24/05 - casquillos de suspensión
21/10 - 875 £ - Deane Bodyworks - reparaciones de óxido
21/06 - discos y pastillas delanteros

Mantenimiento reciente recomendado por el vendedor:

Revisión de la suspensión trasera
Resortes y amortiguadores nuevos en todas las ruedas según especificaciones CSI
Sustitución de todos los conductos de combustible y de la junta del cárter
Sustitución de la junta de la tapa de balancines
Restauración del techo solar
Restauración del techo interior
Dos neumáticos delanteros nuevos

Detalles

Presentación impecable en color gris ártico metalizado, en buen estado general
Se han realizado recientemente trabajos de reparación en la parte delantera del vehículo, incluido el repintado
El parachoques y el guardabarros delantero derecho presentan cierta desalineación, como se aprecia en las fotos
Cabe señalar cierta delaminación en la luneta trasera
Llantas de aleación «Throwing Star» recién restauradas
Rueda de repuesto de fábrica pulida con diseño de rejilla, que no coincide con las demás
Se han sustituido recientemente dos neumáticos delanteros
No hay advertencias estructurales ni de otro tipo en la ITV
Interior de cuero gris plateado en buen estado, con pocos signos de desgaste
Ligero desgaste en las zonas habituales de mayor uso, como el reposacabezas del conductor
El vendedor afirma que todos los píxeles y pantallas funcionan correctamente
Conserva el sistema de sonido y la unidad principal de fábrica
Registros de revisión y mantenimiento en las fotos y más arriba

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Deseamos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuren en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tengan ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como «siniestrados totales» en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y te facilitamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.